Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет. Нашел Паджеро 2008 года 3.8. В родной краске, максимальная комплектация с монитором Рокфорд и камерой заднего хода, пробег 150000 км, салон почти в идеальном состоянии, стоит не оформленный газ уже 7 лет, лобовое под замену, резина стоит хорошая, но зимняя. Три хозяина, сейчас дед владеет уже как 7 лет. Обслуживал по принципу, что на СТО говорили делать, то и делал. СТО за 7 лет одно и тоже. Просил 1000000 рублей, сошлись на 900000 рублей. Прошу вашего совета. Дорого или нормально? Мотор может стукнуть по причине проворота вкладышей? Пробег можно посмотреть в ЭБУ Лаунчем? Знаю, что в МПС 2 и Паджеро 4 дизельном он есть в блоке АКПП.

НДА писал(а): ↑ Дорого или нормально? Мотор может стукнуть по причине проворота вкладышей?

Если по технической части все хорошо, то норм цена. Косяк со вкладышами вылезал на пробегах до сотки, на таком пробеге маловероятно

Проворот вкладыша и осыпание заслонок не и имеет срока давности.3.8 гиморный мотор

Что, всё так плохо? Я думаю уже все перестучали за такой период времени. Или нет? Машина выпуска с 1 по 10 февраля 2008 года.

НДА писал(а): ↑Что, всё так плохо?

Да эт он чета просто невзлюбил данный мотор, везде вставляет, что хамно и гимор , поиском поищи - тут про данную проблему (причем про обе) писано-переписано...Никера страшного нет, при чем я уже где то писал, что в ветках "паджеро 4" и "бензиновый двигатель" гораздо больше (многократно) обращений с просьбой решить проблему по двигану 3.0, чем по 3.8

Спасибо. Я изучал эту проблему, но давно. Вот собрался покупать, задаток уже внёс.

Бери не парься
Не слушай лузера на тахе

Похожие вопросы были по поводу GDI.

Смайлик писал(а): ↑ Бери не парься
Не слушай лузера на тахе

Привет Смайлик! Хочу опять Паджеро купить! Я думаю, что дефектный мотор не пройдет 150000 км. Это не реально.

Смайлик писал(а): ↑ Не слушай лузера на тахе

джидайный козлик