Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте Уважаемые!

Столкнулся не по делу с мастером из Территории ММС, который узнав про мою машинку, выдал, что у 3.2 на 200 000 км какие-то компенсационные шкивы выходят из строя и протирают что-то там. И масло выливается. Рекомендовал съездить на диагностику, проверить. Есть ли в этом какой то слой правды?

И кстати как вам сервис Территория ММС? Я что то отзывов на нашем форуме не нашел. Мастер сей утверждал, что они все знают про моторы MITSUBISHI, типа это их профиль много лет.

Заранее благодарен!

Виталий

Чет мне кажется что вопросы про дизель нужно задавать в дизельной ветке

Было такое, но не массово, расслаивался шкив на коленвалу, и да протирал переднюю крышку, или терся об лопасти вентилятора.

>Рекомендовал съездить на диагностику,
>Мастер сей утверждал, что они все знают про моторы MITSUBISHI, типа это их профиль много лет.
Забить на этого мастера и его диагностику.

PS: А про замену цепи он не успел взболтнуть, а про регулировку зазоров клапанов, чистку ЕГР, в конце концов проверку свечей?

Стоит просто почитать форум.
Ну и держать нормальное натяжение ремней.

А так 41-й мотор требует значительно меньшего обслуживания, кроме замены масла и фильтров.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Чет мне кажется что вопросы про дизель нужно задавать в дизельной ветке

Прошу прощения! Эмоции от непонятной информации затмили мозг )

А есть ли информация по этому сервису? Поиском ниего не находится. Или может есть рекомендация по сервису наших движков в Москве?

Ну эт нормально, многие(часто встречается) задают в дизельной ветке вопросы ни как не связаные с двигателем, ток потому что у них же дилель

SNOOPER писал(а): ↑ Стоит просто почитать форум

Регулярно этим занимаюсь! Но про расслаивающиеся шкивы тем не попадалось. Не могли бы вы уточнить, про натяжение ремней вы упомянули, это про ремни генератора/помпы/кондея или про цепь?

возьми мантировку да покачай шкив. Шкивы демферные и порой расслаиваются. и не ток на дизеле.

Заходиш в дизельную ветку и в сторке поиска пишешь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/sear ... %5B%5D=211 шкив коленвала

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ шкив коленвала

Спасибо большое! Теперь вижу! Я ж не знал, про какой шкив речь идет )))

Еще бы сервис найти по моторам в Москве. Сам такое делать не буду. Задолбало на всех предыдущих машинах, ремонты Запора/Самары/Ауди100/Опеля Фронтеры ночью, зимой и хрен знает где. Да и нужен опытный глаз профессионала - на мой слух нормальный звук, а профик может понять что что-то не так. Да и гаража так и нет. А как оно обычно бывало - в книге написано, отвинтить 2 болта. Обычно один отвинчивается а второй нет. Пол машины разобрано, темно, холодно и снег идет. А из лесу начинают заинтересовано посматривать волки ))))

SNOOPER писал(а): ↑ Стоит просто почитать форум

Теперь вижу, сколько вы на эту тему уже написали. Пончтно, что писать 5-й раз одно и то же утомительно! Спасибо за написанное по теме!

Alex_IZA писал(а): ↑ расслаивался шкив на коленвалу

У меня такое было, только шкив поехал в сторону радиатора и расфигачил лопостями малость. Даже радиатор потом пришлось запаивать.