Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья дайте совет, опыт использования шипов/липучек на МПС3. Что по Вашему мнению лучше? Какую марку и модель резины порекомендуете исходя из опыта использования?
На шипах ездил в 2005-2008 годах, брал Пирелли на Опель Астру. Потом липучка Данлоп на Хендай НФ Соната, Липучка Кумхо на Шевролет Орландо, Липучка Данлоп н Ниссан Х-Трейле. Ну на жигулях была шиповка еще в 2002-2005 годах, фирму не помню...
На второй в машине (у жены Фольцваген Поло) сейчас стоит липучка Гудиер... Склоняюсь больше пока к липучке, по традиции сложившейся, но терзают смутные сомнения, все-таки МПС тяжеленький... может шипы?
Эксплуатация зимой 50/50 город/подмосковье. Периодические поездки в Калужскую область 1-2 раза.

Себастьян Перейро писал(а): ↑на МПС4

Везет... машина из будущего

Себастьян Перейро писал(а): ↑ Эксплуатация зимой 50/50 город/подмосковье. Периодические поездки в Калужскую область 1-2 раза.

По шинам, мое ИМХО, если зимой регулярно ездить по трассе то шипы . По крайней мере это мой выбор.
По производителю и модели, на выбор. По тестам, отзывам и толщине кошелька.

Ахахах спасибо опечатку исправил)))

Все это насчет тестов, отзывов и кошелька понятно. Хотелось личный опыт послушать. Вот у Вас какая марка моедель зимней резины? Какие ощущения, как шипы держатся?

На мпс 1 использовал nokian hakkapeliitta LT2.
Очень доволен ей. Три сезона, все шипы на месте , износ не значительный.
На п4 ,нет пока зимней резины . Но традиции буду покупать шипы , скорее всего снова что то из nokian.
Жаль что LT2 нет в штатном размере для П4

Покупай хорошую липучку.

Лично мне еще на стоковом НМПС (МПС2) фрикционка показалась неэффективной, с тех пор на шипах Нокиан LT2

Вроде тем много по этому поводу. Можно даже на сторонние ресурсы залезть...
Самому то что чуйка подсказывает?

GRINDERS писал(а): ↑ Самому то что чуйка подсказывает?

Так я написал, сам больше к липучке склоняюсь. Но МПС тяжелее моих предыдущих машин, более высокий, поэтому есть вопросы как будет себя на липучке вести Поэтому и спрашиваю про опыт эксплуатации.

А что касается других ресурсов то две секты шипунов и липунов воюют в комментах почище Трампа и Байдена.

По описанию - шипы без вариантов.

Пожалуйста, сам отредактируй свою фразу про Карабах.

пока рассматриваю такие варианты:

Hankook Tire Winter I*Cept Evo 2 W320 265/60 R18 114H
Pirelli Ice Zero FR 265/60 R18 114H
Nokian Tyres WR G2 SUV 265/60 R18 114H
Yokohama Ice Guard G075 265/60 R18 110Q
Это если липучка

Если шипы:
Hankook Tire i*pike RW11 265/60 R18 110T
Yokohama Ice Guard IG65 265/60 R18 114T
Pirelli Ice Zero 265/60 R18 110T
GOODYEAR Ultra Grip 500 265/60 R18 110T

Nbf писал(а): ↑ Пожалуйста, сам отредактируй свою фразу про Карабах.

В чем проблема?

Себастьян Перейро писал(а): ↑ GOODYEAR Ultra Grip 500 265/60 R18 110T

Ее еще выпускают?!
Такое ощущение что я на ней еще лет 20 назад ездил

Себастьян Перейро писал(а): ↑

Nbf писал(а): ↑ Пожалуйста, сам отредактируй свою фразу про Карабах.

В чем проблема?

Сам же разобрался вроде...)))

На счет сект шипунов и липучечников.
Я в обеих состою. У меня есть машинка, она из города только летом иной раз выбирается, да и то очень очень редко. Я с трудом представляю, что должно меня заставить ее в шипы обуть.
И есть машинка, которая в городе считай всю неделю стоит, а в выхи - на дачу, по подмосковным трассам. Или еще куда в глубь. Вот тут я вообще не представляю, что меня может заставить обуть эту машину в липучку.
И есть третья, на которой раньше я ездил и по городу и по трассе. Она сейчас с октября по май вообще в гараже тусит, но у нее есть липучка. На мой взгляд - лучшая из всего придуманного на эту тему - Бридж ДМВ2. Так были случаи, когда на трассе я очень хотел вместо нее шипы.

Ладно, по сабжу. На твою машину я бы ставил Нокиан LT (у меня и на Паджеро-2 раньше, и на L200 сейчас, стоит именно она) и не ломал бы голову.

Присоединяюсь к мнению Павла, шипы могут за зиму понадобиться/спасти 1 раз, но этот раз будет решающим !
Так-то я на предыдущей машине на МТ 8 зим откатал, ща чо-то очканулбы повторить снова, наверное старею
Катаю шас Hankook Winter I Pike RW11, ну очень долгоиграющая резина, откатал 6 сезонов и человек у которого брал 1 сезон да меня, сносилась где-то на половину, шипов осталось % 60, на этой неделе купил такуюже в размере 275/70/16 по 8830 за баллон, что радует, всё ещё не снята с производства и всегда можно докупить баллон если что, цена тоже поменьше чем на нокиа или мишлен (но она в отличие от брендовой идёт производство Корея, а нокиа и прочие именитые бренды уже все у нас практически штампуют ) да и остатки от предыдущего комплекта оставлю на запаски.

Ну вот предыдущая машина у меня был Ниссан Х-трейл в максималке, он был на липучке Данлоп. Я на нем регулярно ездил зимой в область, дороги там чистят так себе, не Москва. Но вот за 4 зим я не разу не почувствовал, что мне нужны шипы.
Еще раз повторюсь, меня пока только вес машины смущает.

Но спасибо за советы, есть над чем подумать.

Себастьян Перейро писал(а): ↑ был Ниссан Х-трейл

Так там у собак в колесах когти не стрижены)))))

[you]https://youtu.be/UJIBr49BBCs[/you]

Бери шипы Нокиан LT3

С такими "снежными" зимами только шипы и брать. И вообще, только липучка. Имхо.

gansales, думаешь Себастьян Перейро, с первого раза не услышал?