Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. pajero 4 3.2 механика.Зранку завел машину когда шел возможно перепутав 1 из 3 передачей заглох мотор, заводить не заводится если долго крутишь стартером с вихлонои трубы дым и слышать соляркой, пошел взял эфир и завел после этого началась заводиться без эфира но дымит хуже чем поезд и я таким образом решил доехать до мастера но не доехал задымила сильнее и так как заторцувала и заглохла больше завести не мог. мастер заводил торцування, белый дым, и Сапунов очень сильно. Ошибок по машине не одной. Приговор форсунки когда снимали форсунки увидели на первой форсунке прогорела шайба под ней. привез форсунки отреставрированы с новыми шайбами ​​колодцы очищены ЕГР очищенный. собрали. И началось машина заводится идеально на холостом работает не троит в диапазоне от 1600 об / мин до 2200 машина начинает троить и снова дым белый. форсунки снимались еще три раза и провирялися в разных сервисах по реставрации все сказали что они идеальны. по форсункам была реставрация осталось от них только корпус все заменено. По мотору проверенных Вихревые заслонки, давления мотора 28 в каждом поршня, проверенные на задиры датчик который находит на Нососы высокого давления, метки в норме. но когда мотор прогреть только троит не дымит. ошибок нет по машине. начинают делать предприск форсунок поднимаются обороты до 1100 мигает чек и никаких действий. больше обороты не падают. заново заливают пром в мозга чтобы начаты заново какие-то манипуляции. Форсунки сливали в камеру сгорания сильно мог произойти гидроудар? ПОМОГИТЕ

Makc112233 писал(а): ↑ по форсункам была реставрация осталось от них только корпус все заменено

оригинал не поставляется на сколько я в курсе.китай не работает,у дизельмена есть какие-то распылители,но прошить их к машине мотет только ёжик пых.мы пробывали в свое время несколько раз

Посадочные места под форсунки восстановили?

Места шарошыли, на форсунки ставились только Итальянские Рем комплекты. Сейчас на оригинальном стенде даже кода присвоили. Не в том проблемы что не могу предвприск активировать. Проблема почему дымит на холодную очень дымить а на горячую нет. Егр глушили. Турбина после реставрации. Жарит очень он меня. После завтра снимаю голову. Голова на диагностику, посмотрю на поршня.

Свечи рабочие?

Свечи усе новые

А работают?

Работают. Сняли головку отдаю на тест план визуально усё впорядке

Когда прогревает дым пропадает но троит колбасит в диапазоне от1600 до 2200 тупит. Помогите.

Посоветуйте на форуме мастера по Паджеро 4 и скорей всего електрика.

Всё же это форсунки.
Проведите обучение малому впрыску, и покажите результаты.

Хочу сделать обучения не пускает. Грею машыну до 80-90 град топливо короче усё по инструкции. Все приборы падают на ноль машына подымает обороты до 1200 мигает чек и больше ничего не делает. Глушу заводу обороты не падают. До того времени пока не закинеш заводскую прошивку а то есть пром

Какая цифра стоит в 65-ом канале данных?

Почему мигает чек? Вы форсунки прописывали?

Сейчас вам не скажу голову сняли. А что там под 65 обозначается?