Замена V5A51AB на V5A5A7TB
Добавлено: 10 окт 2020, 15:49
Всем привет!! Возникла необходимость менять акпп (стужка в поддоне) . Была возможность визуально сравнить два агрегата с моего Паджеро 3 75 -й кузов(GDI) и четвёртого 2010 года 3.8л. Отличий не обнаружил . Встал как родной но 
проблемы остались- затягивает переключение с 1 на вторую и долго не переключает на повышенную при движении в подъём.. Куда копать? Кто справился с проблемой -просьба помочь.
проблемы остались- затягивает переключение с 1 на вторую и долго не переключает на повышенную при движении в подъём.. Куда копать? Кто справился с проблемой -просьба помочь.