Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добра , вдруг возникла проблема...иногда при торможении педаль тормоза уходит в пол при повторном нажатии - раз нажимаешь - педаль высокая , отпускаешь и нажимаешь снова уходит ниже в третий раз - в пол...отпускаешь , ждешь несколько секунд и тормози...никаких звуков , никаких ламп , прокачка ничего не дала...вроде всё нормально , но иногда в пол...я бы сказал из десяти один раз мимо когда провалилась в пол , повторные нажатия , типо -накачать , дают лишь зуммер и лампы...именно надо подождать для восстановления...Подскажите , кто такое уже поборол...

Полный игнор...жаль , придётся самому думать...

да куча тем по тормозам. Там груша как правило...

Отвечу сам себе... Замена главного поршя гидроблока...на фото снятый , внутри разрушен резиновый клапан...цена вопроса 170 у.е. плюс работа ...

Коллеги, проконсультируйте....
А на машину в подписи годятся блоки ABS, которые продаются во Владивостоке от японских праворуких Pajero в кузовах v75 и v73 ? Там нет отличий по контактам в разъемах и т.п.? Может кто менял?
А то задумываюсь прикупить в запас. Хотелось бы чтобы подошло 1-в-1. Это возможно?

Спасибо1

hc2hunter писал(а): ↑ Хотелось бы чтобы подошло 1-в-1. Это возможно?

Это возможно при условии обращения к проверенным продаванам-хлама из Японии ... Надо не просто купить, а иметь возможность диспута с гарантированным результатом ... Примера ради : купил две задние подвески на П3 ... в первом случае пришли "не правильные" рычаги, те-что с шаровой ( конус другой)...а вторая пришла, один-в-один . Простым языком : у меня есть "запасной" гидроблок...а не подходит . Да еще проще : купил я глушитель (нулёвый) за рупь, а фланец = не подходит !!! ЖИПЕР меня очень радовал своим подходом к решению чужих (моих) проблем ...ваапще без косяков .

Анатолич, то есть, если я верно понял по гидроблокам есть некие отличия, и на Монтеры подходят не со всех Паджер.
А еще лучше проконсультироваться с Жипером и взять у него. Верно?

hc2hunter писал(а): ↑ Там нет отличий по контактам в разъемах и т.п.?

По каталогу на Монтеро до рестайл есть два номера блока . Старый номер и его замена.
Вот по этим номерам и надо подбирать блок.
На блоках с другими номерами могут быть вшиты другие алгоритмы работы ABS и могут быть дополнительные разъемы.
Попросить у продавца фрейм номер и по нему в каталоге посмотреть номер блока.Еще у продавца можно попросить аукционный лист на авто с которого снят блок.

У меня стоит блок MR 977461 (или в новой нотации MN 116391).
Посмотрел у разборщиков и нашел точно такой же по фотографии.
То есть при перестановке в мою машину все должно заработать сразу и без необходимости что-либо "перешивать" и т.п.?
Смущает лишь факт - зачем производитель лепит этот артикул на бачок сбоку? Точно ли наклейка будет соответствовать самому блоку?

Всем привет и с наступающим Новым Годом , всем здоровья и добра...Хочу оживить тему , т.к. радовался я чуть более года...и снова...при плавном нажатии проваливается педаль тормоза в пол и еле тормозит...бывает редко , один раз в день , но вновь появилось-же...После замены поршня всё было прекрасно , неужели вновь истёрлись манжеты??за год?? Самый главный вопрос , а бывают ли в продаже весь блок тормозной ? я имею ввиду , меняется ли здесь главный тормозной...??

Ещё раз , с Наступающим...попробовал сегодня прокачивать тормоза , перед без зажигания , ни с права , ни с лева со штуцерков жидкость не идёт!!!зато из бачка через верх фигачит...Зад прокачивается в штатном режиме , но сколько раз ни повторяй-присутствует воздух... Езда становится не возможной...насос отрабатывает , лампочки на панели в норме , зуммер работает штатно , педаль проваливается почти до пола...Может было у кого-то , неужели единичный случай ??

Не идёт жидкость на передние тормоза...открутил трубки на перед от блока и хоть качай , хоть не качай...ни слезинки...и в бачок слегка нагнетал , ничего...а вот в обратную сторону компрессором-в бочок продувается слегка???

Aleks_I, Приветствую. Подскажи пожалуйста, у тебя задний контур прокачивается при выключенном замке зажигания? Просто по мануалу передние прокачиваются с выключенным зажиганием, а задние с включенным. У меня в LOCK задние не прокачиваются, только в ON. И как справился с последней проблемой? У меня несколько похожая проблема.

Addison75 писал(а): ↑Подскажи пожалуйста

Приветствую , простите за запоздалый ответ , но...всё просто у меня было , не работал главный тормозной , менял манжеты...и да - без зажигания зад не прокачаешь...