Pajero 4x4 Off-Road Club

Продам полуоси под пневмоблок с цифрами 93 и 94.
Под датчики абс в чулке.
Цена 10 т.р.
Так же в наличии редуктор 4.636 пневмоблок, 10 шпилек. Цена 15 т.р.
Отправлю в регионы.
8-928-445-девять-111. Ватсап/вайбер.

Фото по запросу на ватсап/вайбер

В продаже

Полуоси ждут спортоводов, чулок тоже есть, если что

Arm099 писал(а): ↑ чулок тоже есть, если что

Добрый день. чулок от спорта ? 9дюймов ? состояние, цена ?

koncevik писал(а): ↑чулок от спорта

На Спортах никада не стояли такие полуоси, всегда были 87е . 93-94 это паджеро класик и чулок от него ж. а полуоси с гребенками на самой полуоси( как и на Спортах) потому и предлогаются Спортоводам что б воткнуть пневму и сохранить АБС. при переходе на другие полуоси 81-82 аббс утрачивается

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ На Спортах никада не стояли такие полуоси, всегда были 87е . 93-94 это паджеро класик и чулок от него ж. а полуоси с гребенками на самой полуоси( как и на Спортах) потому и предлогаются Спортоводам что б воткнуть пневму и сохранить АБС. при переходе на другие полуоси 81-82 аббс утрачивается

Лех, я то в курсе. Уже искурил тему от и до. У меня вообщем то лежат уже и полуоси с кольцами внутри чудка и редуктор лочный. Просто подумал, вдруг у человека чулок от спорта девятидюймовый завалялся)) мне просто не разбирая своей машины нужно будет собрать раму прульную на колесах , чтоб катать ее когда мешается

Полуоси все еще в продаже, так же есть редуктор 4.636 на 10 шпилек с пневмоблоком

Подниму

хочу сказать продавцу спасибо. до этого приобрел полуоси и редуктор у него. все поставил, все работает, редуктор отличный, продиагностировал и поставил.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ На Спортах никада не стояли такие полуоси, всегда были 87е . 93-94 это паджеро класик и чулок от него ж. а полуоси с гребенками на самой полуоси( как и на Спортах) потому и предлогаются Спортоводам что б воткнуть пневму и сохранить АБС. при переходе на другие полуоси 81-82 аббс утрачивается

стояли на монтерах спортах лочных, не тока классик, на терминаторе с 97 года тоже

Монтерики ни разу не видел с локкой, челики возможно

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Монтерики ни разу не видел с локкой, челики возможно

Вот теперь знай, с монтера спорта у меня лично были.
Вот на челиках под вопросом, с него 93,94 (да и ваще лочных хоть каких-то) не всплывало ни разу. На них жесткий блок редкость походу, особенно на 9".
На нативах тоже лока была кстати, на машине с чмосорок и партом, с 9,5" редуктором видел, в городе у нас такая бегала, но на 9,5" там с полуосями другая песня, там 4 и 5 стояли вроде(или 5,6, что-то такое)
Всё мною упоминаемое точно заводское стояло.

ну видимо эт большая редкость на Спортах

Cruelll писал(а): ↑ Вот на челиках под вопросом, с него 93,94 (да и ваще лочных хоть каких-то) не всплывало ни разу. На них жесткий блок редкость походу, особенно на 9".

Без вопросов и не редкость - просто нет, совсем нет. Даже в каталогах.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ ну видимо эт большая редкость на Спортах

А вот на монтеро-спортах в каталоге блокировка есть.

Жипер писал(а): ↑ А вот на монтеро-спортах в каталоге блокировка есть.

До 2000 гв

Приветствую! Т.е. мне, чтобы у себя в Спорте организовать блокировку заднего дифференциала, с сохранением ABS, достаточно купить у вас полуоси 93, 94., редуктор на 10 шпилек с блокировкой? Перекинуть ГП со своего редуктора на ваш. Всё это залезет в мой чулок заднего моста без дальнейших переделок?

Вот пневмолочный 4,636 десятишпиль (9") разбирать под свою другую пару - кощунство, он бл настока редок шоппц

4,875 разбирайте, их как этого за баней)))


А, да всё залезет, если полуоси целые и неколхоженные, 93/94 ставил уже не один человек.

Жипер писал(а): ↑ Без вопросов и не редкость - просто нет, совсем нет. Даже в каталогах.

там как-то совсем туго с пневмой, а челик вообще в пролёте)