Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте всм! Прошу помощи в информации. Решил поменять парт тайм на супер селект. 4d 56 левый руль, механика. Нашёл раздатку левый руль акпп с 3.0 бензин + два кардана с неё. Подойдут ли карданы и валики вилок для переделки раздатки? Был удивлен, что рычаг управления раздатки слева на акпп при левом руле. С уважением Алексей

Гимор тебя ждёт! Карданы длинна разная вилки переставлять передний ещё что то .вал ркпп у тебя в раздатке на АКПП его нет .короч разбирать обе и собрать одну

Про валики вилки и входную шестерню знаю, карданы какие по длине искать?

Leshik74 писал(а): ↑ карданы какие по длине искать?

Тут надо ещё смотреть размеры мостов, они тоже разные бывают, соответственно вылет морковки тоже разный.
Как пример:
У меня в подписи снизу поста две машины. Первую мне разбили в аварии, я её снял с регистрации, вторую купил с мёртвым мотором.
Переставил мотор от старой, и потом ещё до кучи решил перекинуть мосты от старой, т.к. задний мост на новой машине без блокировки, а передний шумел.
Кузова у обоих машин по номеру одинаковые V43, передаточные числа тоже одинаковые- 4.875, разница только в руле и по типу КПП, .
Дык задний мост встал без проблем, по размерам одинаковые. А вот передний на АКПП-шной трансмиссии оказался меньше, соответственно, кардан к ней длиннее. Но и тот кардан, что был с МКПП тоже не встал.
Резать кардан не хотел, пришлось передний мост брать с разборки. Хотя было очень большое желание поставить более мощный мост, т.к. он более живуч.
Так что думаю, на счёт гиморра болтовёрт прав.

Спасибо за информацию. Если померять карданы и старую и новую раздатки по длине и на столько по разнице искать карданы ?

Leshik74 писал(а): ↑ на столько по разнице искать карданы ?

Да ХЗ!
У мну передние мосты где-то на 20 мм отличались по длине морковки.