Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня заводится на холодную только с нажатой педалью газа. Началось это в июле этого года, просто заглох на светофоре и ни каких ошибок нет.
Искра есть, насос качает бензин. В начале поменял датчик температуры тот что с двумя контактами для эбу, не помогло. Почистил все разьемы в том числе у бензонасоса и поменял предохранители, не помогло(везде было чисто и сухо без окислов и пр.). Заменил Регулятор холостого хода, появились холостые обороты 650 - 700, а прогревочных больше нет.
После прогрева с нажатой педалью газа двигатель работает ровно, тяга в норме, акпп не пинается.
Это так умирает топливный насос?
Говорят насос подходит от 10 семейства вазов только какой конкретно не знаю. У меня Mitsubishi Pajero Mini h58a 0410566 ориг насос стоит 62000 руб.
На какой насос можно заменить?

У меня подобная проблема, только на джуниоре, я думаю врятли это насос ибо не вижу связи.
А насос я думаю можно заменить на вазовский, в свое время на карибе менял и все было ок.

misha8981 писал(а): ↑ У меня заводится на холодную только с нажатой педалью газа. Началось это в июле этого года, просто заглох на светофоре и ни каких ошибок нет.

misha8981 писал(а): ↑ Заменил Регулятор холостого хода, появились холостые обороты 650 - 700, а прогревочных больше нет.

У тебя сдох регулятор холостого хода. И холостые и прогревочные обороты регулируются регулятором холостого хода. Но умереть он мог в любом положении и в открытом и в закрытом и в полуоткрытом.
Проверить можно его так: при включении зажигании он ищет точку отсчета, запирает воздушный канал полностью, потом открывает его на сколько-то шагов, При выключении зажигания РХХ полностью открывает воздушный канал.

На заглушенном двигателе снять РХХ и подключить его к своему разъему, Поворачиваешь ключ зажигания на один щелчок, (не заводя двигатель), шток РХХ при этом выдвигается, а при выключении зажигания обратно задвигается.
Через открытое окно дотягиваешься до ключа зажигания и смотришь на шток РХХ.

Думаю что ты заменил на нерабочий РХХ, просто он в другом положении остался.

Я штук пять их поменял, дохнут, при чем по разным причинам, то заклинит шток, то обрыв обмотки, то замыкание обмотки. Дошло до того что просто возил запасной в бардачке с собой. Хотя у кого-то работает родной годами

На Джуниоре менял бензонасос на вазовский ,если не ошибаюсь бош и довольно дёшево.Отказал резко

Заменить термодачик, который в корпусе термостата 2-х контактный, бвла такая проблема

Вообщем, замучали меня эти холостые обороты вернее то что их нет , я решил поступить до боли просто.
Купил ВАЗовский тросик подсоса, цена вопроса 80 р. и дополнительно параллельно зацепил его с тросом педали газа на дросельную заслонку, получилось конечно колхозно но теперь хотя бы машина заводится, главное с вечера вытянуть его, и опля машина с автозапуска завелась)))

кому интересно могу отфотать, как это выглядит.