Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Расскажу Вам свою Историю

Мой предыдущий ауто Форд фокус 2017г так получилось, что я от него избавился Есть предложение покупки паджеро 4 (2012г) 3,2 дизель в максимальной комплектации, цена вопроса 1,1млн. пробег 220т, один хозяин.

Из явных минусов сейчас бампер передний по-хорошему бы поменять
Салон немного пашарпан, цвет чёрный, резина лето и зима в комплекте резина зима новое, лето 3 сезона прошла.

Авто в обслуживалось только у офицалов все оригинальное по запчастям, ничего серьезного хозяин не делал. Во время менял масло и т.д, меня смущает цена замены масла и налог 200 лс (стоим обслуживания)стоит ли это того? Так же говорят на таком пробеге нужно менять форсунки их не меняли. Вопрос к людям которые тут обитают стоит ли брать такого железного коня? Хозяина знаю,(стиль езды умеренный городской) если что-то не так он всегда ехал и менял, однако ездил всегда на полном приводе)

Надо покупать бегом.
Могут опередить.

А за кой хрен тебе пыж ? Ежели ты ездил на чпокусе вот вопрос??????

Ну а что, машина то классная)) ни когда не поздно пересаживаться на хорошие машины.

Artemnovo писал(а): ↑ паджеро 4 (2012г) 3,2 дизель в максимальной комплектации, цена вопроса 1,1млн. пробег 220т, один хозяин.

Тут люди за 1,5 не могут живой найти, так что цена даже с этими небольшими косяками очень даже сладкая! Еще раз озвучу общее мнение - при покупке б/у внедорожника нужно иметь на всякий случай финансовую подушку от 100 до 200 тык !