Pajero 4x4 Off-Road Club

Мыл печку тут в одном сервисе и восстанавливал задний кондиционер. На выезде обнаружил, что индикации раздатки нет. Вернулся.
Подключили сканер - не выходят на связь ЭБУ раздатки и SRS. И спидометр с одометром не работает.
Они уже закрывались, ничего не смогли придумать и предложили вернуться во вторник.

При включении зажигания не загораются колёсики (вообще) - только R/D Lock, потом он тухнет и всё, в блоке SuperSelect'а вообще индикации нет. Перещёлкиваешь раздатку в 4HLc, пытаешься включить R/D Lock - 0 эмоций.
И спидометра с одометром нет - стрелка лежит на 0.

По схеме смотрю, что питание у Transfer ECU и HBB/ABS с одного места, тормоза работают нормально.

Бывает такое, что Transfer ECU просто взял и навернулся на ровном месте?

Как печку мыли?
Торпеду снимали?

Нет. Сняли воздуховод и туда паром. А изнутри - подключались в районе раздатки к радиатору и гоняли через него жижу.
Я тоже первым делом думал, что Transfer ECU залили. Разобрал бороду - тишь, гладь, божья благодать, всё сухо, пыльно и следов недавних телодвижений и попаданий жидкостей там нет.
Тем более он под блоком ABS физически находится, а с ABS проблем нет, всё работает нормально.

Я мозгом понимаю, что скорее всего что-то где-то оторвали, но что и где... и куда делся SRS? (причём сам SRS работает - лампочка ведёт себя штатно)

Предохранители целые?

Был у меня случай - вылетело куча предохранителей и коробка работала только на 2-й передаче, и раздатки стояла в аварии. Сканера не было, но по самодиагностики - не было связи с блоками.
Может когда чистили и мыли клеммы с АКБ не сняли и коротнули?

Клеммы точно не снимали.
Я по схеме посмотрел, питание идёт с того же места, что и блок АБС, но АБС работает.
Предохранители первым делом посмотрели, вроде нормально.

В данном случае чудес бывает.

Если не работает блок и есть подозрение на обрыв - родные провода, просто так не оборвать. Тогда остается только проверить косы. Берем онлайн каталог по авто, смотрим где есть коммутация и проверяем эту коммутацию.
Можно по сервисному мануалы попробовать найти напряжения, которые приходят к блоку раздатки и вольтметром померить.

У меня деятели высокого искусства проводили работы у горловины бака - сожгли проводку. И результатом была не работающая коробка, раздатки, часть света и прочая мелочь.

maudincev писал(а): ↑ В данном случае чудес бывает.

Я догадываюсь.
Сейчас поеду разбираться, по результатам доложу.

При замене тросов ручника забыли массу под подлокотником. Все ожило

.kkursor писал(а): ↑ При замене тросов ручника забыли массу под подлокотником. Все ожило

А говорил только воздуховоды.))))

Я тросам ручника не придал значения. А электрик, который помогал, сразу туда полез, когда я сказал про то, что ручник трогали. Мне казалось, это как-то с кондеем связано.

В общем всё хорошо, что хорошо кончается