Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет коллегам....
Пишу грустный, потому,что полез менять задние аммы. С правым особо много гемору не испытал, а вот с левым......!!!!!!!!!!!!!:mad:
ООООО!!!! Как открутить верхнюю гайку не сымая бак и не сломав болт?

Сам не менял, но говорят, если поддомкратить или снять колесо, со стороны левой арки будет дыра в нужном месте для доступа к верхнему креплению аммо

EKorepanov писал(а): если поддомкратить

За раму естественно, а не за мост.

Да не будет там дырки, и не открутите вы аммо подняв машину за раму, аммортик будет в натяге.
Менял и не раз, неудобно но снимать ничего не надо, всё из под машины откручивается

SNOOPER писал(а):Да не будет там дырки, и не открутите вы аммо подняв машину за раму, аммортик будет в натяге.
Менял и не раз, неудобно но снимать ничего не надо, всё из под машины откручивается

Два раза менял. Все снизу откручивается. Правда не совсем удобно, но это гораздо проще, чем стартер снимать.

Инженер писал(а): Правда не совсем удобно, но это гораздо проще, чем стартер снимать

Это точно

SNOOPER писал(а):

Инженер писал(а): Правда не совсем удобно, но это гораздо проще, чем стартер снимать

Это точно

ААААа!!!! Тады у меня ахтунг!!!! Верхнюю гайку заело на середине....
Крутить сильнее значить сломать болт...
Видать- придется бак сымать....

bosso4 писал(а):

SNOOPER писал(а):

Инженер писал(а): Правда не совсем удобно, но это гораздо проще, чем стартер снимать

Это точно

ААААа!!!! Тады у меня ахтунг!!!! Верхнюю гайку заело на середине....
Крутить сильнее значить сломать болт...
Видать- придется бак сымать....

А попробуй WDшкой пролить пару раз, очень помагает и облегчает процесс откручивания

Koc писал(а):

bosso4 писал(а):

SNOOPER писал(а):

Это точно

ААААа!!!! Тады у меня ахтунг!!!! Верхнюю гайку заело на середине....
Крутить сильнее значить сломать болт...
Видать- придется бак сымать....

А попробуй WDшкой пролить пару раз, очень помагает и облегчает процесс откручивания

Не подмажешь, не поедешь. (народная мудрость)
Действительно, верхний крепёж заднего левого аммортизатора очень неудобно откручивать. Пока откручивал весь изматерился, а делал так. На гайку одевал головку и с помощью двух удленнителей с трещёткой откручивал. Причём квадрат удленнителя в головку полность не входит. Но приспособиться можно.

Koc писал(а):

bosso4 писал(а):

SNOOPER писал(а):

Это точно

ААААа!!!! Тады у меня ахтунг!!!! Верхнюю гайку заело на середине....
Крутить сильнее значить сломать болт...
Видать- придется бак сымать....

А попробуй WDшкой пролить пару раз, очень помагает и облегчает процесс откручивания

Да уже зазаливался! Лил - крутил, снова лил-снова крутил, по системе пол-оборота назад - вперед......
Докрутился.!!!
Хоть с баком то гемору многа??? Там я смотрел - трубок дохренища....
Как снять и не перепутаь????