Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите советом... На Эльке 07 г.в. была клавиша быстрого прогрева(увеличение оборотов) ,на Эльке12г.в. на холодную автоматически отрабатывала( увеличение )оборотов ,сейчас приобрел П4 3.2 165л.с .Вопрос к Знатокам ,что можно придумать или возможно чиповка исправит положение вещей...

А для каких целей?
И вроде кнопка на эльке была для включения электроподогрева салона.
Если у вас они (электротэны) установлены и кнопки нет (у меня такая ситуация с таким же двиглом на П3), ставлю направление обдува не на стекло, к примеру в ноги, затем регулятор температуры на максимум и вуаля - тэны начинают работать.
Не так они греют как на эльке, но греют. Визуально, а вернее актуально обнаружил после нескольких лет эксплуатации авто - подходят провода сечением около 4-6 квадратов над печальным узлом (прямо над педалью газа).

Я ставлю положение печки в ноги, и мин обороты ветилятора, двигатель на ХХ работает 850-900 оборотов, против 650 при любом другом режиме обдува. Но толку нет, не греется на морозе, пока не поедешь.

может нужно большие обороты ставить? может какая защита стоит от перегрева?
ну и в движении все быстрее будет прогреваться - все таки гена будет работать не на холостом ходу. Хотя должен согласиться, что данный аспект скорее просчет японских маркетологов нежели фишка.