Pajero 4x4 Off-Road Club

Челябинцы,как решаются вопросы по ТО и ремонту М-Паджеро 3-4? Интересуют СТО,способные квалифицированно и качественно производить замену ГРМ,свечей,сход-развальных болтов,замену масла в АКПП и т.п.Естественно,не с такими конскими ценниками,как у официалов в Регинасе.

привет! Паджеры в любом гараже делать можно)) По крайней мере я 4ку так и делал. Но тоже темой заинтересовался этой по поводу блокировки жопы на спорте сейчас. Нашел типо клубный сервис по Паджерам. расположен за ЧЕГРЭСом. Однако они работают пятидневку как и я и тут нигде не значатся как клубный сервис и за просто посмотреть на подъемнике на блокировку жопы берут 600р за 5 мин.

Всем привет!

А что за проблема с блокировкой заднего дифференциала?
Езжу на НМПС с 2011 года - пару раз блокировка заднего дифференциала отказывала. В обоих случаях официальный дилер заводил разговоры о замене насоса привода. В обоих случаях проблема была решена в неофициальном сервисе заменой патрубка от насоса к дифференциалу.
P.S. замену масла в АКПП делал в разных местах. В итоге по соотношению цена/качество победила сетевая контора под названием Римекс (не знаю есть ли она в Челябинске).

На Ютубе.Disellife74 где-то рядом иногда смотрю его канал