Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте. Нужна помощь.

Исходные данные: Есть миник H58A . Двигатель 4А30 DOHC турбовый, 20 клапанов. АКПП.

Можно ли вместо него воткнуть 16 клапанный турбовый?
Если можно, то потребуются ли танцы с бубуном и какие?
Или главное чтобы движок был с родными мозгами и всё там совпадет? (Как я понимаю, по креплениям там всё идентично, подключение к автомату тоже исходя из информации на форуме. Но не понятно относительно подключения электроники и будет ли он корректно работать.)

(Причина замены, родной движок умер. На рынке автозапчастей 20 клапанных мало и стоят они на 50% дороже чем 16 клапанные)
P.S. Уже была предпринята попытка переставить движок идентичный родному, но "контрактное" двигло оказалось тоже мертвым, нет желания перебирать разные движки и каждый раз за смену платить по 11к.

Заранее благодарен, за помощь.

MikeRus писал(а): ↑ Но не понятно относительно подключения электроники и будет ли он корректно работать.

Вряд ли... Нужны мозги другие.

MikeRus писал(а): ↑ Можно ли вместо него воткнуть 16 клапанный турбовый?
Если можно, то потребуются ли танцы с бубуном и какие?

Если взять двигатель с мозгами, с косой, с впускным и выпускным коллектором, то заморочки будут минимальны, наверно только в монтаже косы(хотя про управление АКПП не знаю, не сталкивался). В остальных случаях "танцы с бубном" неизбежны, некоторые важные для двигателя датчики у них разные, соответственно и программы в мозгах. Даже если решить проблему с подключением датчиков и двигатель заведется, то со старыми мозгами он наверняка будет работать не оптимально или по мощности или по жору или всё вместе.
Даже 16-клапанные разных годов выпуска отличаются, тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9&t=170266 немного обсуждали.