Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня, уважаемые паджероводы!
Случилась такое, что в свое время раздатка начала периодически сваливаться в аварийку. При влажной погоде, но потом откисала обратно в штатный режим. Полный привод не включается, моргает кирпичик. Прочитали ошибки- выдало ошибку по третьему датчику раздатки (4WD), поменяли все пять датчиков- результат НОЛЬ! Психанул и купил новый вакуумный клапан, поменял- результат НОЛЬ. Распетрушили жгут проводки от датчиков, все провода целые. Уже не знаю где копать и что делать. В такие снегопады хочется доминировать и властвовать, а в итоге чувствую себя заднеприводным!
Спасите, помогите, дайте совет где еще копать

С уважением Михаил
Pajero 4 3.0 2011г

А может просто глючат мозги?
Можно попытаться вывести раздатку из аварийного режима?

Клемму снимали несколько раз. Пытались удалить ошибку программно, пытались принудительно программно включать привод. Результат ноль.
Вчера даже пытался искуственно дать вакуум на актуатор раздатки- не помогает

Привод включения передка...посмотрите ..послушайте ...шланг..провода..Что по ошибкам?

Grizli177 писал(а): ↑ Клемму снимали несколько раз. Пытались удалить ошибку программно, пытались принудительно программно включать привод. Результат ноль.
Вчера даже пытался искуственно дать вакуум на актуатор раздатки- не помогает

Клемму снимать не надо, это не поможет.
Надо сделать так: вычитал в инете и мне помогло
глушу первый раз в режиме 2Н. Завожусь индикатор мигает. Тоже на 4Н- ничего. Теперь в режим 4НLC- глушу мотор, включаю снова, иииии загораются и горят 4зеленых колеса и межосевая. Потом селектор в нейтраль и раздатку в положение 4Н — индикатор межосевой тухнет; потом на 2Н — тухнет передние колеса! Ура!
Как я понял, что в блокировку она вошла в режиме 4HLC. Следовательно и вышла из него в этом режиме.
Итог — Чтобы снова не уйти в блокировку- переключать режимы раздатки только на нетралке и в строгой последовательности. Неспеша, заранее, учитывая что это всё-таки электрика-комьпьютер и он может зависнуть)))))

DDT писал(а): ↑ Привод включения передка...посмотрите ..послушайте ...шланг..провода..Что по ошибкам?

На передок подавали вакуум, все включается. Раздатка не включает передок (кардан).
Ездил к официалом прочитать ошибки- упорно выдает C1456 и именно по третьему датчику раздатки.
Как мог объяснил))

вакуум ....понятно,датчик включения переднего моста...посмотрите проводку ,потом раздатку смотрите ,сначало разъёмы ,ну и дачик ,прозвоните

Можете посоветовать нормальный адекватный сервис в Москве? Не официалы- есть печальный опыт развода на бабки. Помню тут периодически отвечали ребята из митсубовского сервиса, а найти не могу.

Посмотреть датчики угловых скоростей на раздатке, их там две штуки.

Grizli177 писал(а): ↑а найти не могу.

89857618437 Константин .Химки позвони спроси

AirWest писал(а): ↑ Клемму снимать не надо, это не поможет.
Надо сделать так: вычитал в инете и мне помогло
глушу первый раз в режиме 2Н. Завожусь индикатор мигает. Тоже на 4Н- ничего. Теперь в режим 4НLC- глушу мотор, включаю снова, иииии загораются и горят 4зеленых колеса и межосевая. Потом селектор в нейтраль и раздатку в положение 4Н — индикатор межосевой тухнет; потом на 2Н — тухнет передние колеса! Ура!

Реально помогает при подобном глюке раздатки уже который раз.

Михаил, доброго времени. Получилось разобраться с проблемой? У меня аналогичная Вашей ситуация. Заменил все датчики, пневмоклапана на переднем правом крыле, проверил проводку, все вроде целое, но режим 4 HLc（межосевая блокировка）при попытке включения, раздатка уходит в аварийный режим. При этом сервопривод жужжит какое то время, потом под днищем раздается глухой стук.

Добрый вечер! Почитал вас и решил попробовать включить все блокировки проверить ( лет 5 не включал ) работоспособность и в результате теперь кирпич мигает . Пробовал выше указанным способом сбросить не помогло . Есть ещё какие-то танцы с бубнами или уже в сервис ехать?

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста что сгорит если СЛУЧАЙНО умудрились коротнуть контакты в разьеме на вакуумных клапанах подключения/отключения переднего привода?
Причина залазания в них была замена клапанов, которая не исправила проблему отключения кардана от колес. Теперь при режиме 2Н просто мигает желтый квадратик. 4Н работает исправно, и все другие режимы тоже.

предохранитель на 7,5А

Все предохранители на 7.5А (какие нашли) целые. +12в на клапана приходит, вроде нет управляющего сигнала по "минусу". Куда искать далее?

Сначала активатор тестом можно пощелкать соленоидом. Потом активатор тестом или просто проводами прогоняйте мотор раздатки туда-сюда. Желательно с наблюдением за показаниями датчиков раздатки. Если пред выдержал, есть шанс что ЭБУ раздатки тоже цел.

Активатор-тест я так понимаю через диагностику нужно делать?
ну значит для начала диагностику попробую сделать, а там уже и расскажу что именно она показала.

Доброго всем дня. Вытащили следующие ошибки:
38, 36, 35, 34, 67.
Из всех этих ошибок меня должна интересовать пока 34, я правильно понимаю?
погонять режимы работы раздатки или проверить работу соленоидов не получилось.
На что обратить внимание сейчас в первую очередь?

Ради интереса скинули все ошибки. Чуда не случилось, раздатка так же выпадает в ошибку при включении 2Н. Но пока ошибок в мозгах нет. погоняю сегодня немного и отсканируюсь еще раз....