Pajero 4x4 Off-Road Club

Отцы, прошу помощи.

Где в Спб есть нормальные сервисы по ней? Заманался искать.
И ещё где купить обвес на неё?
Ну и где заказать CD или Книгу с описанием, весь инет облазил-нету.


Заранее спасибо!

MOntero - американская модель, и с запчастями тут большая жопа, если ты покупал в каком-то из салоно подержанных машин,то тебе туда дорога (вообще, скорее всего в любом случае)зайди на сайты
www.export-motors.com
www.erodealer.ru

Гаденыш писал(а):MOntero - американская модель, и с запчастями тут большая жопа

КОНКРЕТНЫЙ ПРИМЕР ЕСТЬ???????????



Детально занялся вопросом и убедился в обратном.

Не стоит увожаемый Гаденыш высказываться о вещах, о которых вы имеете отдаленное представление!

MONTERO*STAS писал(а):Не стоит увожаемый Гаденыш высказываться о вещах, о которых вы имеете отдаленное представление!

поддерживаю

Павел! Если ты накопал чего, поделись где искать?
Я тут только приобрет Пажерик Спорт правда с 6G74. Надо решить некоторые проблемыи незнаю с чего начать.

АлексДрайв, что искать? Тут разговор о Европа/Америка, что тебя волнует?

Павел_Спб писал(а):АлексДрайв, что искать? Тут разговор о Европа/Америка, что тебя волнует?

Удалось зарегистрироваться.
Речь идет об Американке, если более полно, то это:
Montero Sport Limited 1999 г 3,5 АКПП (модель 2000, так писали во всяком случае ), двигло 6G74 200 л.с SOHC.
Интерсесует практически все, т.к. машину такого типа я не экплуатировал и могу задавать дурацкие вопросы.
Самое первое - когда менять ГРМ, емкости и типы жидкостей (тосол,масло мот, масло АКПП, задний мост, раздатка и т.д.)?
Второе - мануал хоть какой-нибудь про нее почитать .
(может ты уже и CD разжился, тогда копирнуть или источник подскажи).
Третье - поскольку мы с тобой похоже в одном городе обитаем , то какими сервисами пользуешься, где з/ч по божеским ценам можно приобрести?

а, вот ты оч чём..

Мануал лежит на сайте, англ. правда. CD нет, всё обрыд - не нашёл. В рольфе тоже нет.

ГРМ - 80000 км. С ним точно знаю лучше все ремни и ролики лучше махнуть. Так и сделал.
ЗЧ как показала практика дешевле в Экзисте (БруклинАвто Новгородская ул.). СО сроками тоже нормально, быстро.
Менагер по нашей машине в Экзисте - Станислав.
Сервис - Новогородская д.8. Дешевле чем рольф, но не шипко. Первое ТО делал там 2 недели назад. Пришёл со своими расходниками. В Выходные туда не надо суваться, бригада с неким Даниилом полная параша. Только Пн Ср Пт, там нормальные ребята.
Потом менял маятник - поехал к своему старому проверенному кулибину, всё путём. Мой совет-Диагностику лучше делать у официалов, а Ремонтироваться луше в своих проверенных местах.
Диагностика Подвеска+Мотор стоит у них 1300 руб.

Если что пиши


Удачи!

Павел, спасибо!

Спасибо за наколку про "великого Даниила" )
Непонял только на каком сайте мануал лежит? Дай ссылку, плз. Плевать что на аглицком. Я тут нашел книжку про европейский паджерик. Стал листать и у меня возникло подозрение... Вобщем, если описано двигло 6G74, то в европе и америке оно одно и тоже, или есть отличия? И про коробку такой-же вопрос, там тоже код коробки есть. Это одна и таже коробка или разные?

http://pdf.pajero.net.ru/1999%20Pajero% ... %20Manual/

коробка и мотор те же

Павел! Благодарствую. Теперь нет предела моему счастью.

Велкам