Pajero 4x4 Off-Road Club

Братцы, такая вот у меня беда. В бортовой системе нестабильное напряжение. Даже лампочки на приборке мерцают. В такт этому мерцанию промаргивают лампочка зарядка аккумулятора и почему-то (???) лампочку уровня масла. Сначала грешил на щетки и думал, что цепляют токосъемное кольцо с какой-то одной стороны, но частота моргания не зависит от оборотов двигатель. Интуитивно частота чуть больше чем частота моргания поворотников. Что это может быть? Началось это скорее всего после многократного исмользования лебедки на ПТФ, а может и нет. точно не скажу.

Зарядку померь , похоже на частично выгоревший мост.

Ну судя по морганию аварийной лампочки зарядки - она то есть, то нет. Тестером сегодня посмотрю. А вообще выпрямитель идет как запчасть или меняется только целиком с генератором?

Идёт как отдельная позиция.

На ганераторе есть разъем на котором два провода, один потолще, второй потоньше, который потоньше это на лампочку на приборке , потолще, возбуждение, посмотри проводок потолще (возбуждение) похоже он плохо контачит или обломан внутри изоляции, кстати, клемы внутри разъема двойные, т.е. провод зажат в клему которая вставляется в вторую клему, а вторая уже в гену, может просто клемы почистить или поджать, разъем типа гегметичный, провод уплотнен резинкой, она с помощью отвертки извлекается, а под ней как правило дофига мокрого дерьма.