Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Кто может подсказать где искать?авто митсубиси паджеро спорт 2000 года. Причина в том что после замены грм, роликов, шестерни и датчиков коленвала и распредвала , автомобиль завёлся с пол пинка но когда начал нагреваться стали сильно плавать обороты, через секунд 30 заглохла. Завёлся при нажатии газа, бросаешь педаль газа глохнет. На следующий день хотел попробовать завести ноль, стартер маслает заводится не хочет. Кто подскажет где искать?

Там где были руки, там и искать. Я бы начал с проверки затяжки шкива и осмотра датчика коленвала. А ещё лучше со считывания ошибок.

-1 завод серп и молот.....на переплавку я злой седня у меня корона

Если бы смог считать ошибки было бы ясно, но сканер не хочет подключаться к эбу, придётся искать методом тыка. Грешу на датчик коленвала хоть он и новый, есть ещё один тоже новый, завтра попробую поставить, посмотрю что получится. По результатам отпишусь.

Сегодня проверил датчики распредвала и коленвала всё норм. Открутил шкив хотел снять шестерню а она не поддаётся, хотя ставил свободно, поработала минут 15 , думаю что закусило шпонку. Такое возможно? Когда ставил всё было так плотно, сказал литром чтоб не прикепела, вдруг прейдётся сальник менять, подумал чтоб без проблем снять шестерню, а она после 15 минут не хочет сняться а если бы прошол год? Короче такая хрень, завтра буду наваривать шпильки на шестерню чтоб её стянуть.

Не сказал литром а смазал литолом

Как проверялись датчики?