Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!
Начал ржаветь мой мпс (не хватило времени, сил, средств вовремя все сделать) и пришла пора решать вопрос кординально
Нахожусь в МО, Одинцовский р-он.
Про машину:
Владею около 10лет. Году в 17-18 перебирался двиг в ми-авто (доки есть, менял все что можно, денег отдал дох...а, думал помрет со мной) пробег после переборки тыщ 20, масло не жрет, менялась заливная горловина бензобака от нексии, чуть позже проварен бензобак, заменен бензонасос от п2, есть ошибки по некачественной смеси (адсорбер не подсоединен) В салоне пили, ели, курили, тока секасом не занимались.
Полны привод работает, кондей работал пока не слетел ремень, я им не пользовался потому и не чинил, пару тройку лет назад меняны стартер, генератор. Масла тогда же везде поменяны. Сейчас резинки стабов, кости под замену.
Капот открылся на ходу, менял лобовое и трапецию дворников.
Номер рамы сгнил, сама рама ВРОДЕ целая, на подьемнике не смотрел, проблем не было
Цена 170 килорублей
Связь 8 9 два 6 три77 два7 88

рулевой редуктор по чем?

Предлагайте свою цену в личку, наберется нужная сумма буду разбирать

Ну 200 не знаю, а за 150, я может и забрал бы а деревню

Телефон обязателен

пардон, добавил

Тоже предложу до 150

Или забрал бы двигатель,коробку,карданы,капот,если не мятый и оригинал

Бензобак заберу за десятку

Апну тему, продаю целиком, цена 170 до июля