Pajero 4x4 Off-Road Club

Плавали обороты на прогретую, постоянно давление было от 2,5 до 2,6 вольт
на горячую заводился долго
снял тнвд, притер пластины.
Теперь заводится на холодную норм
обороты на прогретом почти не прыгают (иногда) мб раз в 10 секунд 1-2 раза и опять норм.
давление сейчас 2,8 вольт показывает. Если нажать на газ подымается
на горячую если заглушить, постоять немного норм заводится. Но если постоять дольше, то очень долго заводится
в баке стоит новый оригинал фильтр, большой тоже. В тнвд новые фильтрики.

после притирки надо регулировать ТНВД? если надо, то как)
или это насос в баке не держит давлениЕ?

Клапан обратки в ТНВД притирал???

Смайлик писал(а): ↑ Клапан обратки в ТНВД притирал???

поподбробнее? открывал ТНВД там пластины, их притирал как тут на форуме показывали.
а где этот клапан?

проверил давление
на холодную около 2,9 вольт.
на горячую 2,7-2,8 вольт

при выключенной машине, но включеном насосе, с обраток еле течет.
из одной обратки на заведенной машине брызгает порциями, с другой обратки ничего не течет. Но если газануть то течет O_o
если перепутали обратки под капотом это ппс? как они должны быть подключены?

никто не настраивал?)
мдеее)

Смайлик писал(а): ↑ Primores писал(а): ↑
никто не настраивал?)
мдеее

сцуко ГДИ

Primores писал(а): ↑ никто не настраивал?)
мдеее)

Те кто настраивал, живут на сайте у мека. Там само все настраивается, если сделано ровными руками и лямбды итд. в норме. У меня самого руки не совсем оттуда, делал один раз , успех 80%. Стало сильно лучше. Но не идеально.