Pajero 4x4 Off-Road Club

Где находится штатный иммобилайзер и как его отключить?
авто заводится только с автозапуска, с ключа раз через зар. Разобрал ключ в нем ничего O_o
вообще в pajero 3 v75 есть иммобилайзер?
если вставляю ключ в замок зажигания, сигнализация даже с автоапуска не заводит. Когда без ключа все ок
O_o

Primores писал(а): ↑ Где находится штатный иммобилайзер и как его отключить?
авто заводится только с автозапуска, с ключа раз через зар. Разобрал ключ в нем ничего O_o
вообще в pajero 3 v75 есть иммобилайзер?
если вставляю ключ в замок зажигания, сигнализация даже с автоапуска не заводит. Когда без ключа все ок
O_o

Штатный иммо, это комплекс код которого вшит в эбу двигателя.
Удалить можно только перепрограммированием.
У Вас дурит, криво поставлена сигналка.
Найдите обходчик в нём рабочий чип.
Дальше можно чип приклеить к замку зажигания и заводить просто болванкой ключа.
Или перезаписать все ключи и чип для сигналки, и правильно подключить сигналу, обходчик.

продают на фарпосте MR549966 вот такие детали, пишут иммобилайзер
он же как радиометка? можно вот этот иммобилайзер, который работает с чипключом, отключить или перевести в состояние вкл постоянно?

обходчик как выглядит?)

Primores писал(а): ↑ обходчик как выглядит?)

https://yandex.ru/images/search?from=ta ... обилайзера

Primores писал(а): ↑ продают на фарпосте MR549966 вот такие детали, пишут иммобилайзер
он же как радиометка? можно вот этот иммобилайзер, который работает с чипключом, отключить или перевести в состояние вкл постоянно?

Да это блок штатного иммо, но просто так его не поменять.
Его нужно синхронизировать с моторным, потом в него нужно прописывать ключи.
Это не радиометка, это приёмник для считывания информации с чипа в ключе.

т.е. просто замкнуть какие-нибудь провода нельзя?
мдеее
искал обходчик, возле руля нет

где вообще блок иммобилайзера стоит? по схеме в моторном отсеке O_o

SNOOPER писал(а): ↑ Да это блок штатного иммо, но просто так его не поменять.
Его нужно синхронизировать с моторным, потом в него нужно прописывать ключи.
Это не радиометка, это приёмник для считывания информации с чипа в ключе.

снял кожух руля. Нашел блок иммобилайзера. Рядом с ним на изоленте кусочек магнита (это и есть чип с ключа?).
сканер показывает ошибку p1610
машина раньше заводилась с автозапуска 100%. с ключа раз через раз. Сейчас и автозапуск стал ......
Что бы снять блок иммобилайзера, нужно снимать руль и др.?
прочитал на форуме пишут, что нужно перерезать какой то провод и тогда иммобилайзер не ключит O_o
как проверить что провода целая? куда провод от рулевой фишки идет?.
как проверить иммобилайзер?

Primores писал(а): ↑ Рядом с ним на изоленте кусочек магнита (это и есть чип с ключа?).

Чип выглядит вот так.

Primores писал(а): ↑ как проверить иммобилайзер?

Сканером который умеет читать протокол митцу и при нём диагност который понимает что делает.

Primores писал(а): ↑ прочитал на форуме пишут, что нужно перерезать какой то провод и тогда иммобилайзер не ключит O_o

Резать провода, равносильно сжечь машину.
И в том и в другом случае, не заведётся.

Вот почитайте.
https://www.drive2.ru/l/579857144795366221/

уже читал, но там что то перепаивать надо ппС)
mmc reader или elm reader написано что есть пункт иммобилайзер. кто нибудь в курсе, можно отключить его?
StarLine BP-03 или iDatalink Start IB StarLine вот это поможет в данной ситуации?
вообще стоит сигналка пандора

Primores писал(а): ↑ mmc reader или elm reader написано что есть пункт иммобилайзер. кто нибудь в курсе, можно отключить его?

Ридеры это "читатели", в отличии от Вас. Нужно MMC Flasher или подобное.
С Вашими "познаниями" в этом вопросе, нужно или учится, или копить деньги и обратиться к профессионалам.
Просто так, что либо "перекусить" или "вырвать" не получится.
Штатный иммо, конечно ещё та защита, но от пионэров помогает.

тогда такой вопрос, ошибка 1610 это же именно штатного иммобилайзера? сигнализация не выдает такой?
просто перепрошивать штатный иммобилайзер за 10к дорого...
дилера с мут сканером у нас вообще нет)
обходчики иммобилайзера bp-03 i start ID используются для автозапуска, можно же их использовать просто для запуска? если багует штатный иммобилайзер они нах?

на сайте mmreader написано могут писать ключи иммобилайзера. Нужно отключить или проверить почему перестал заводиться.
mmc flasher в описании написано что подходит для монтеро 3 и паджеро 4
млин нужно pajero 3 gdi
O_O

По итогу:
Тот "магнит" что Вы оторвали похож на чип выше?

SNOOPER писал(а): ↑ Тот "магнит" что Вы оторвали похож на чип выше?

да в изоленте. Только я его не оторвал)
попробовал поближе положить, вплотную к антенне, тоже не заводится. Потом положил подальше, завелось O_o
но через раз
странно

Давайте по порядку.
Как заводится с ключа или дистанционно?
Каким ключом пробуете: Просто болванка или родной?

раньше заводилась с автозапуска 100%, с ключа раз на раз. Кстати если сделать автозапуск, но ключ в замке зажигания, не заводилось.
Потом стало раз на раз с автозапуска и ключа. В ключе чипа нет, он приклеен возле замка зажигания.
Сейчас заводится с 10-20 раза O_o.
Иногда заводится несколько раз сразу.
Проверил elm сканером, показывает ошибку 1610, это иммобилайзер.
Эта ошибка именно показывает, что штатный иммобилайзер или мб и сигналка глючит?
Почитал на форуме, пишут что мб это штатный иммобилайзер. Хоте его отключить, но нужен сканер mut, у нас такого нет. Сказали могут отключить иммобилайзер, но для этого надо отправить блок в другой город, стоит 10т.р.
у сигнальшиков спрашивал, сказали что сигналки такие уже не продаются (у них), поэтому предложили заменить на другую.

но так и не понятно, что глючит. Штатный иммо или сигнализация
O_o

Pajero 4x4 Off-Road Club

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75

иммобилайзер v75