Pajero 4x4 Off-Road Club

Здраствуйте.
Спасибо за регистрацию.
Начну с того что живу на Мадагаскаре и рынок автомобилей у нас очень маленький. Дороги в основном очень плохие. Сейчас езжу на Дастере 2017 года 1.6 передний привод. Хочу поменять на чтото более вменяемое большое и проходимое. Наткнулся на объявление ссылка ниже Паджеро 2018 года продают за 22660 баксов примерно если перевести местную валюту в доллары. год родной 4м40 также ставится для некоторых рынков европы и африки. Что можете сказать про этот мотор? Я его немного помню по грузовикам мицубиси кантер 1.5 тонны вроде неплохой был только у многих цепи звенели но очень давно это было.
вот объявление
https://www.jumia.mg/-mitsubishi-pajero ... pid9428074

и перевод его текста на русский через гугл

Продажа | обмен: Mitsubishi Pajero V96 новая модель - год 2018 - турбодизель 4M40 - 4x4 - 68 *** км - 7 мест - ПОЛНЫЙ ВАРИАНТ автомобиль в отличном состоянии: - механическая коробка передач, камера заднего вида, оригинальный мультимедийный сенсорный экран (USB - AUX) , датчик пешеходов, дневной светодиод, 4 новые шины Pirelli, радар заднего хода - встроенный кондиционер (очень свежий) - климатроник, приборная панель, подушка безопасности, алюминиевые диски, ABS - складывающиеся зеркала с электроприводом, поперечная дуга, подножка, оригинальные тонированные стекла - Электроэнергия рулевое управление, 4 электрические стеклоподъемники, 4 дисковых тормоза, противотуманные фары - безупречный интерьер и экстерьер, Ничего не предсказать, безупречный двигатель, чистый автомобиль, поставляется с руководством пользователя, двойные ключи, представительский автомобиль, виден в Antananarivo analakely (белоснежный)

2018???? так их с производства сняли в 2000 эт видимо П4 и мотор там 4м41. 3.2л а эт не одно и тоже

Именно так. Сняли НО с 2013 года стали по новой производить модификацию с 4м40 более того я видел в Антананариво на авторынке Паджеро 2016 года с 4м40 даже без турбины. Посмотрите на фото в объявлении там именно 4м40. Позже найду ссылку на эту модификацию. Мне вот кажется только что с 4м40 это будет жуткий овощ. Как считаете?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ 2018???? так их с производства сняли в 2000 эт видимо П4 и мотор там 4м41. 3.2л а эт не одно и тоже

Для Китая и Дженирал Экспорт.

Вот этого меняем?



Ты же вроде передумал?...))
И да, ссылка лично у меня не открывается...

У меня тож не открывается, ошибку пишет.

Dvp74 писал(а): ↑ только что с 4м40 это будет жуткий овощ. Как

ну смотря с чем сравнивать и что хотеть от машины. у меня чмосорак и устраивает во всем. мотор не прихотливый, жрет все . ток следить за ним нужно. хотя это всех касается. а цепи звенят у долбо...в. и не перегревать. потому как правило бошка сразу отправится в чермет. у меня есть и с 3.5 бензинка вот в сравнении с ней это тупая корова но цели и задачи разные. загружаю тонну веса и на пару ройку тысяч километров с расходом гарючки в 12л

Пройдись по этому форуму. увидишь основные болячки и их намного меньше чем у остальных моторов митцу

Да этого)) Надоел он мне. ) У меня открывается. Вот скрин.

Dvp74 писал(а): ↑Да этого))

Это будет совершенно новый уровень. Ну гонять особо не любит этот мотор, но ты скажи - а где там тебе гонять?..))

Ну есть некоторые участки дорог например перед Тулеарой где я дастера до 160 разгонял а больше он не едет. Но динамика дастера на палке после фуги 225 кобыл что была у меня в Кении вводит в уныние)).На Маде просто сильно думаешь какую машину брать ибо выбора практически нет. Корейскую или китайскую точно брать не буду. Взял бы пикап Исудзу но они только новыми продаются у нас. Пикап интересен так как оброс здесь лодками и пр хламом постоянно вожу топливо и пр шмурдяк на яхту но выбора особо нет.) Еще по цене Паджерика можно взять ТЛК100 года так 2005 -06 или Патруль тоже старый дешевле.

Ну погонять он тож может, особо если ЕФИ( электронный ТНВД). с места аж землю роет ток не нать ему этого. я вон в прошлой годе погонял 163км кирдык бошке

Не знаю как у вас. у нас ща особо и не погонять, кругом камеры на скорость и письма "счастья" могут сильно ударить по карману

А я на дастере вообще без переднего номера транзитного просроченного номера езжу уже 5 месяцев т к потерял его в какой то луже. Менты останавливают даю им сразу 1.25$ и они счастливы. Люблю такие страны.

Веду переговоры с хозяином Паджерика. Он пока скинул цену до 82 000 000 тоесть примерно за 21800 или на обмен на дастер с моей доплатой 52 000 000 ар. Проблема в том что столица нашей родины Антананариво закрыта на карантин и надо в ментовке делать письмо счастья чтобы туда попасть.

Ну Паджера машина честная, чмосорак мотор не капризный, об остальных проблемах П4 смотри в профильной ветке http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=60

Спасибо

Велкам вот еще : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=27

Dvp74 писал(а): ↑ Взял бы пикап Исудзу но они только новыми продаются у нас

У вас там вроде L200 были и много. Или это все конторские?

К Паджеро можно прицеп приспособить и будет не хуже пикапа.

А Тойота с Ниссаном наверное уже уставшие будут...

Nbf писал(а): ↑ ссылка лично у меня не открывается.

По айпи блокируют - там тоже боятся русских хакеров , чтоб на выборы не повлияли ?
Дизель , а без кожи и ручные регулировки сиденья и на ручке - при последней внешности

Dvp74 писал(а): ↑ Паджеро 2018 года продают за 22660 баксов

Отличное ценообразование! В РФ 3,0 бенз 2018 года от 2,5 ляма будет, а тут за 1,7. И климат супер, этот паджерик лет 30 еще проживет.