Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня.
С недавних пор являюсь обладателем ПС2 и ПС3. Оба на автоматах. Обратил внимание на сильное различие в поведении коробок при разгоне с места. На новом спорте коробка при переключении первых 3х передач реально подвисает на какие-то доли секунды, не критично, но иногда раздражает эта задумчивость. Подскажите, это норма на третьем спорте? У второго такого никогда не было - переключаются скорости очень плавно и незаметно.

Мож прошивки поменяли.эт уже не митсу а рено-ниссан

Да, как я понимаю, дело не прошивках. У них коробки в принципе разные. Просто от более современной машины ожидал плавной и аккуратной работы АКПП. А по факту коробка хуже старого пятиступенчатого автомата - подтормаживает при переключениях, пинается в пробках.

Мне не с чем сравнивать, первый автомат, но на мой взгляд, коробка работает совершенно адекватно и предсказуемо. Никаких ощутимых пинков нет.

Здравствуйте! Та же история, подвисает, пинается, при сбросе газа на разгоне очень сильно тормозит двигателем. После Паджеро с пятиступкой прям сильно напрягало. Сейчас вроде привык, если нужен разгон - переключаюсь лепестками на 2000 1-2 я, 3000 примерно дальше.
Скорее всего прошивка, на Прадо и Туареге такого нет (вроде такой же каробас).