Pajero 4x4 Off-Road Club

Отдал машину на капиталку, попутно решил заменить сальник АКПП MD707575, хотя он и не бежал. Купил оригинал по номеру. Машину собрали, звонит моторист и говорит, что побежало масло с акпп. Говорит, что скорее всего внутренний размер сальника не тот. Померили старый сальник NOK, внутренний диаметр 42 мм., посмотрел по каталогам размеры оригинала - 43 мм. При этом, у некоторых заменителей, в том числе у NOK, указан размер 42 мм.
Как такое может быть? У сальников разве есть какие-то ремонтные размеры, как у вкладышей и у поршневой?
Теперь ломаю голову, кто в этом виноват - я сам, моторист или продавец?