Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро 2 6g74 3.5 АКПП Ребят, вечер добрый, прошу прощения за "Баян", но ответа я так и не нашел,в общем предистория, приехал я в далеком Апреле домой, все работает все супер, утром ехать, автомобиль крутит, вертит стартером, а толку ноль, ОК!!, перелопатил весь салон, всю сигналку обрубил, все проводя спаял, и в термоусадку, ни чего это не дало, разобрал пол торпеды, нашел реле бензонасоса, а их там 2 штукА, при прокрутки стартера, масса с ЭБУ отсутствует, ок прозвонил, напрямую кинул все завелось, снял мозги и сдал в ремонт, в итоге перепаял ремАнтер там что то все заработало, кроме двигателя, он так и не запустился, в общем заменя коммутатора, датчика колена и распреда, новый бензонасос, ни чего не дало, ок!!!!В РОТ ЕМУ КОМПОТ!!!, купил свои редкие ЭБУ, поставил, все запустилось просто шЫЫЫкарно, проходит 2 дня, машина стояла не запускалась, я ее запускаю, все ОК, и через минут надцать начинаются просадки и троение, причем по разному, то резко норм, то вообще чуть не глохнет, работая то на 6 то на 4, а то и на 2ух горшках, витоге вопрос, что на этот раз могЁт опять сдохнуть? Катушки? Провода? Или свечи? КЗ ни где нет, нн ужели опять ЭБУ?

Хренасее... Разобрать пол салона, торпедо, поменять эбу... И только после этого спрашивать про катушки, высоковольтные провода и свечи?

Ну я же говорю, в эбу сдохла масса на реле, кинув на прямую все запускалось, отдав в ремонт по массе и забрав, масса заработала, а импульсы на форсы и искра все сдохло, именно в эбу, по этому зная причину я не лазил в катушки и прочее, потом купив новое эбу, и подкинув его, все запустилось и засияло как должно, а потом затроило запердело

llРоманычll писал(а): ↑ все сдохло, именно в эбу,

А от чего оно всё сдохло в ЭБУ? Может смерть ЭБУ- это всё таки следствие, а не причина?

Sfinks писал(а): ↑

llРоманычll писал(а): ↑ все сдохло, именно в эбу,

А от чего оно всё сдохло в ЭБУ? Может смерть ЭБУ- это всё таки следствие, а не причина?

я на прямую массу кидал, машина запускалась, а после ремонта эбу у мастера, все , перестала, я это на человеческий фактор счел, причем выгорание массы на реле бензонасоса тема очень широкая у каждого второго такая проблема

Sfinks писал(а): ↑ Хренасее... Разобрать пол салона, торпедо, поменять эбу... И только после этого спрашивать про катушки, высоковольтные провода и свечи?

21 июн 2021, 01:28

Ну я же говорю, в эбу сдохла масса на реле, кинув на прямую все запускалось, отдав в ремонт по массе и забрав, масса заработала, а импульсы на форсы и искра все сдохло, именно в эбу, по этому зная причину я не лазил в катушки и прочее, потом купив новое эбу, и подкинув его, все запустилось и засияло как должно, а потом затроило запердело

Питание на эбу все приходит?

Саня 57 писал(а): ↑ Питание на эбу все приходит?

Да, гнили, и оборвышей ни где нет, купил сегодня свечи и катушки, буду пробывать

У на моем в том году плюс пропал на эбу и перестало работать реле бензонасоса,исчез минус.

Саня 57 писал(а): ↑ 23 июн 2021, 08:34

У на моем в том году плюс пропал на эбу и перестало работать реле бензонасоса,исчез минус.

эбу новое, теперь сам Машин троит, роставил новые катушки, поработал, и пипец

Спасибо всем Ребят, причина найдена!!!

Так озвучь причину

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Так озвучь причину

Новый Китайский коммутатор, поменял на оригинальный, все запело