Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Собственно на видео слышно звук https://youtube.com/shorts/6rfzscjL_R0?feature=share. С такой проблемой приехал в сервис, говорят мол давай тормозуху прольём. Заменили. Через 2 недели все снова началось. Помогите!

Предположу что дело в усилителе тормозов.

Согласен. Либо груша даёт дуба, либо блок целиком.

А можно ссылку на деталь/целиком?

MR569728 один из вариантов.
Груша 4630A012

Lukich111 писал(а): ↑4630A012

Спасибо! Эта «груша» сама тоже дребезжит, но звук скрипа не от неё. Сначала срабатывает эта груша, а затем звук появляется где-то за ней. Вот. А вообще эту систему снять, разобрать, перебрать имеет смысл?

Не уверен, что это возможно.

Lukich111 писал(а): ↑ Не уверен, что это возможно.

Понял. А процесс снятия старого и установки нового сложный или не особо? Сколько вменяемая цена в сервисе за замену , за работу саму ?

Не в курсе ценообразования. Процесс не требует знания ядерной физики. Но и не особо быстрый. Часа на два три , пусть механики поправят. Потом же ещё надо ответственно это все прокачать.

В общем сегодня приезжал в сервис. У парней было несколько этих блоков. Но сначала разобрали мой, какие-то сеточки были забиты , а некоторые порваны. Тормозуха была вся грязная. Дважды снимали блок и ставили заново прокачивали. 7 часов работы, 30к денег и все получилось

На днях и у меня из под торпеды временами стало звучать подобное стрекотание, потом на пару дней пропало, потом опять пару раз за день пискнуло, кстати уже месяц как отметил, что тормоза стали вроде как похуже - списывал это на истирание колодок. В общем почитав сею полезную тему, полез смотреть ценники на сей железный "фрукт" 11000 в экзисте и ждать месяц, 15000 также и ждать пару/тройку дней и бинго в кунцево в наличии за 9000 с копейками, поехал прикупил, вчера поменял, тормоза потом прокачал (по ощущениям от прокачки особой разницы не почувствовал, если прям нет времени лезть под машину с прокачкой, иль неудобно можно наверное поменять только грушу и тормоза тож будут, а прокачать их потом при случае). Сильно педалью с выключенным зажиганием не качайте перед откручиванием груши чтоб выгнать тормозуху в бачёк, я качнул раз сорок, так у меня чуть крышку с бачка не сорвало и вся тормозуха вспенилась! Раз 20 наверное будет норм. При откручивании пшикнуло разок из под груши и пошёл небольшой туман из тормозухи и всё. В открученную грушу сунул отвёртку, уходит почти до задней стенки, в новой груше мембрана изнутри прилегает прям к дырке резьбового штуцера. После замены груши тормоза прям стали совсем другими, педаль приятно/эластичная чтоль, по ощущениям, торможение плавное, видать умирала она у меня уже давно. Желающим задуматься о профилактической замене, чтоб не где-нибудь кирдык в еб@нях случился, пробег моего драндулета до кончины груши 396000 км. меняли её раньше Х/З, но думается что врядли.

Так какой фирмы в итоге поставил, оригинал али нет?

gansales писал(а): ↑ Так какой фирмы в итоге поставил, оригинал али нет?

Оригинал поставил, никакие альтернативные замены даже не попадались в поисковиках.

P.S. Взял номер по замене - Mitsubishi 4630A011Аккумулятор давления тормозной системы