Pajero 4x4 Off-Road Club

В наличии МПС1, D56 МКПП 115л.с. - как выяснилось мозгов у данного аппарата еще нет, а ездить с комфортом, ориентируясь на показания "точных" приборов уже хочется.
Крайне информативнобедная панель + кренометр показывающий информацию на Луне - о чем думали инженеры неизвестно!!!
Два фактора это возрастная машина + южный регион/горы - Крайне не хватает показаний прежде всего температуры Двигателя - стрелка температуры это вообще ни о чем, даже лампочки красной нет, не хватает информации о вентиляторе радиатора и работе викомуфты (крутится ли вообще в принципе), ну и если бы была цифровая индикация напряжения в бортовой сети, было бы не лишне - этот тот минимум, который реально необходим, как мне кажется.
БК к этому авто подключать некуда, по причине отсутсвия мозгов, а решать вопрос надо.

Чтение всяких тем, типа этой: https://www.drive2.com/l/4151028/

Приводит к мысли из Кренометра выброcить к чертям нафиг там не нужный Компас + крайне информативный Вольтметр
И установить реально показывающие приборы раз 4500 руб. (давление масла, температура воды и масла, вольтаж): http://offfroad.ru/product/datchik-depo ... -voltazh/



и два 3500 руб. (температура антифриза с варнингом): http://offfroad.ru/product/datchik-depo ... tura-vody/



Хочу рекомендации для МПС1 собрать в одну тему, чтобы оптимально было и по производителю/цене и месту установки.
Буду крайне признателен за конструктивные советы в выборе приборов/цен/мест установки.

Zosim писал(а): ↑МПС1, D56 МКПП 115л.с.

Zosim писал(а): ↑ БК к этому авто подключать некуда, по причине отсутсвия мозгов, а решать вопрос надо.

Эти два фактора не могут существовать в одном авто:)
Т.е. у Вас либо 99 л.с. и тогда действительно бесполезен БК, либо все-таки 115 л.с., но такого мотора без мозгов не бывает.
Либо косяк в документах и вместо 99 л.с. стоит 115 л.с.
Все решит VIN или фотка ТНВД

Pasha_Ptz писал(а): ↑ у Вас либо 99 л.с. и тогда действительно бесполезен БК, либо все-таки 115 л.с., но такого мотора без мозгов не бывает.

Мой Вин:
JMB0NK9407J000751

Но это ни как не связано с тем, чтобы установить показометры с алармами в кренометр - это наглядно и удобно.

Zosim, по VIN каталоги магазинов точной инфы не выдают.
А фотки подкапотного хотя бы нету?
Если двигатель действительно 115 л.с., в чем я уже сильно сомневаюсь, то там по определению должны быть мозги и доп датчики городить не имеет смысла, проще купить БК.
А вот на 99 л.с. - только ставить доп датчики и выводить их показания кому куда удобнее.
Но вот замыкание муфты основного вентилятора охлаждения вам точно не один датчик не покажет.

Zosim, педаль газа на тросике или электронная?

Здесь цена ниже и сам магазин реально больше, в т.ч. торгует переходниками, сменными датчиками и прочим...
Из того что понял у Depo - пульт выставления пиков/варнингов идет в комплекте, в отличие от, например, "Prosport ТМ"
Также в комплекте Depo, идёт вся фурнитура для установки внутри салона, что тоже удобно, и чего нет у конкурентов.

https://ajs.su/datchik-depo-60mm-temper ... -i-pikami/

Pasha_Ptz писал(а): ↑ доп датчики городить не имеет смысла, проще купить БК.

Всегда есть смысл, в нашем моторе в 1м датчике это Температура+Сигнализация превышения температуры, что есть в приведенном приборе. Остальное развлечение.

Zosim, бк замечательно пищит при превышении той температуры, которую вы ему укажете. Может даже еще оповещать вас о том, что двигатель прогрет до рабочей температуры.
Но это актуально для мотора с мозгами.

А при установке доп датчиков надо еще сильно подумать, куда воткнуть отвечающий за температуру двигателя. Родной стоит в наиболее удачном месте - в ГБЦ. Все, что будет вешаться снаружи, будет показывать температуру уже не так точно.

Pasha_Ptz писал(а): ↑ Zosim, бк замечательно пищит при превышении той температуры, которую вы ему укажете. Может даже еще оповещать вас о том, что двигатель прогрет до рабочей температуры.
Но это актуально для мотора с мозгами.

Выделил ключевое.

Zosim, а все-таки как вы определили, что у вас мотор без мозгов?

Pasha_Ptz писал(а): ↑ Zosim, а все-таки как вы определили,

Педаль газа механическая.

Zosim писал(а): ↑ Педаль газа механическая.

Значит с л.с. косяк в документах.

Вопщем подумал и сделаю на МПС 1м с Д56 вероятно так:

1. Помыл радиаторы (грязные и особенно кондера, который стоит первым), поменял антифриз, почистил все что чистится, крышка радиатора при этом новая;
2. Купил - датчик DEPO температуры охлаждающей жидкости с варнингами и пиками - 3300 руб. любопытно ориентироваться все же на показометр, а не на фазы Луны, ну и пики потом посмотреть хорошо, и при зуммере алларма Печку включить и на обочину съехать - не лишнее;
3. Купил Tama WV56MC765 - 720 руб.;
4. Купил Quantoom V12-24USB вольтметр термометр (температура салона, но только тогда когда прибор не работает как зарядка и не греется) зарядное устройство - 586 руб.

К лету 2021 готов...

Для памяти, все интегрировано и собрано - отчитываюсь
На видео ошибся в цене, она 3300 руб., что тоже вообще-то не дорого

Видео по ссылке:

https://radikal.ru/video/B9tkPWQB8e6


3. Купил Tama WV56MC765 - Не поставил, так как прибор показывает рабочую температуру двигателя 86-94 - смысла в термостате открывающемся рано не вижу, на моих температурах он полностью открыт.
4. Купил Quantoom V12-24USB - вернул, при детальном рассмотрении садит аккумулятор зараза...

Zosim писал(а): ↑Zosim

Скажите, а куда врезали дополнительный датчик температуры?