Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня 6G72(3л.) -12клап.
Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ?

еще как гнет не выпрямить потом

Alex124 писал(а):У меня 6G72(3л.) -12клап.
Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ?

Нет.

Гнет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sibo писал(а):Нет.

Вот у меня раньше ford sierra был, там мотор о четырех цилиндрах, восьми клапанный, расписаный под хохламу , при обраве ремня клапана не гнуло ( проверял), мог поспорить даже на денюжку, а Вы можете?

Чего мочь то ?
Ещё раз повторю - на этом моторе клапана при обрыве ремня ГРМ не гнёт

Sibo писал(а):Ещё раз повторю - на этом моторе клапана при обрыве ремня ГРМ не гнёт

Удачи!

[

quote="Sibo"]Чего мочь то ?
Ещё раз повторю - на этом моторе клапана при обрыве ремня ГРМ не гнёт

[/quote]
Спасибо. Бальзам на душу. Одно из слабых мест подобных моторов (в смысле ременных) под конструктивной защитой. А значит имея в запаске ремень можно и в дальняк собираться.
Кстати был у меня 2108 с дв. 1300. Гнет 100% на них- технически.
Но 2 раза рвало ремень (точнее срывало зуб из-за износа шкивов,
было это на холостых и в момент заводки) и клапана не гнуло, ну пронесло просто.

6G72-12кл., пожалуй из-за этого и ценен, что клапана не гнет

Пацаны ни фига не понял- был на электродной-спецы говорят что гнет 100%--развод на замену ???--и еще 6g72-идет в одной модификации 12 клапанов ???

МИТРОФАН Ну там и сами могут загнуть

Дык где правда - я ночи не сплю--

МИТРОФАН
а поменять ремень и забить на 50-60тык религия не позволяет ??

и еще 6g72-идет в одной модификации 12 клапанов ???

6G72-12клап SOHC, 6G72-24клап SOHC, 6G74-24клап DOHC

drcham писал(а):МИТРОФАН
а поменять ремень и забить на 50-60тык религия не позволяет ??

Ну например, если у вас изношена ведущая звездочка-шкив, срежет зубья ремня, и 10-ти не проедете. А на глазок то износ не виден.
Всетаки когда не гнет - это и есть надежность.

Alex124 писал(а):Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ?

а при кувырке через крышу на 120 люди превращаются в жмуров?

не в ту тему отписал

lukanin
Во ты змей Решил его окончательно на измену высадить

МИТРОФАН писал(а):Пацаны ни фига не понял- был на электродной-спецы говорят что гнет 100%--развод на замену ???

На 6G72 клапана не гнёт только на модификации 12 клапанный SOHC , на всех остальных гнёт без вариантов.

Во блин -все умные а ответить толком никто не ответил-ремень я поменял-еще раз смысл вопроса--на нашем двигателе 6g72-3.0-скока клапанов--и гнет илинет--профи подтверждают что при наличии более 2-х клапанов нацилиндр--гнет--вопрос мой обьясню:-друг поменял ремень и ролики на ауди а6-через 3000км--клинит ролик--ремень в сопли -ремонт двигла....-пояснять не надо-??

МИТРОФАН писал(а):Во блин -все умные а ответить толком никто не ответил-ремень я поменял-еще раз смысл вопроса--на нашем двигателе 6g72-3.0-скока клапанов--и гнет илинет--профи подтверждают что при наличии более 2-х клапанов нацилиндр--гнет--вопрос мой обьясню:-друг поменял ремень и ролики на ауди а6-через 3000км--клинит ролик--ремень в сопли -ремонт двигла....-пояснять не надо-??

У тебя мотор ( судя по подписи) 6G72 SOHC 24 клапанный , на этом двигателе клапана гнёт.