Pajero 4x4 Off-Road Club

машина троила на холостом. снял тнвд притерл пластины
машина перестала троить. Решил проверить напряжение выдавало 2.8 холодная, 2 горячий.
поднял давление регулировкой. на холодную 3.4 напряжение
после того как прогрелась если прогазовать, давление подымается, но после этого давление (не газовать) 2.6, если еще сильнее прогазовать падает, потом 2
что это O_o

т.е. когда педаль газа нажата давление подымается, но после оно опускается

Плохо притёрли.....

Ага. Как я и говорил. Тут навык нужен неслабый. И приспособления.

я почему то подумал, что обратный клапан. Т.к. на форуме инфы как его разбирать нет...
когда газую напряжение поднимается до 4.7 на P
вообще при нормальном ТНВД при каких оборотах какое давление?

при холодном и горячем заводится норм
при холодном давление 3.2, горячем около 2
когда прогрето, то с одной обратки под капотом течет немного, если газонуть течет сильнее
с другой обратки вообще не течет

другой стороны есть тоже под спец ключ там еще наклейка, что под ним? его надо разбирать?
прочитал что есть еще шариковые клапана, где они находятся?