Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. Какие то непонятные звуки издаются из -под капота. Не могу определить что это.
1. Звуки начались этим летом.
2. Что вообще делалось этим летом — замена масла, замена подшипника натяжителя кондиционера (звук был до этого).
3. Звук появляется после нагрузки на двигателей и относительно резкой остановки авто — езда на трассе, езда по песку. При езде по городу бывает очень редко. Если оставливаться потихоньку, то звука не бывает.После остановки, спустя минуту, а то и меньше их уже не будет. Поэтому не успеваю открыть капот и посмотреть что там.
4. Звуки хорошо прослушиваются со стороны вяскомуфты, со стороны левого колеса намного хуже.
5. От перегазовки на месте звуки повторной не появляются.
6. Включение кондея никак не влияет.

В общем работа ДВС удовлетворительна . РБ срезан. ГРМ родной.

Есть предположение что Бинар как то влияет, но он находиться с другой сторону.
Может выскомуфта ?
У кого было подобное?

Ниже ссылка на видео. Машина была холодная, завели, на пониженной передачи с оборотами ДВС 2,5-3 т. проскочил по песку метров 600-800, выехал на асфальт и снял видео.
Осторожно, присутствует ненормативная лексика!
https://drive.google.com/file/d/16wVDk3 ... sp=sharing


В этом видео звук после 40 км трассы со скоростью 60-100 км\ч и те же 600-800 метров по песку на понижайке.
https://drive.google.com/file/d/17KVBC_ ... sp=sharing

Похоже звук связан с повышенной температурой двигателя после нагрузки. Например 90° вместо 86°. И всё, что с этим связано. Вентилятор просто покачайте, если не люфтит, значит не будет таких звуков (скорее всего). Может клапан ЕГР, может ДЗ, т.к. горячий мотор после нагрузки перешел на хх, может пузыри через термостат подпердывают? У бинара моторчик не заклинил? вдруг препятствует току ОЖ.

lesnik5000 писал(а): ↑ Похоже звук связан с повышенной температурой двигателя после нагрузки. Например 90° вместо 86°. И всё, что с этим связано. Вентилятор просто покачайте, если не люфтит, значит не будет таких звуков (скорее всего). Может клапан ЕГР, может ДЗ, т.к. горячий мотор после нагрузки перешел на хх, может пузыри через термостат подпердывают? У бинара моторчик не заклинил? вдруг препятствует току ОЖ.

Да, что то с температурой связано. Вент подергал - не люфтит. Бинар просто помпу включил - жужжит и по ощущениям воду гонит.
ЕГР отключен программно и заглушка.

У меня так "лаял" когда балансир облысел, здесь же срезан....

SNOOPER писал(а): ↑ У меня так "лаял" когда балансир облысел, здесь же срезан....

Может так масло через каналы балансирных валов давит когда они не вращаются?

Когда остановишься и откроешь капот, подержи шланги ОЖ и воздуха руками когда ,,рыгает". Может заметишь пульсацию.

lesnik5000 писал(а): ↑ Когда остановишься и откроешь капот, подержи шланги ОЖ и воздуха руками когда ,,рыгает". Может заметишь пульсацию

- пощупал, нет пульсаций.

Ощущение что звук из ДВС. Фильтр масла не может его издавать? Клапан может срабатывает.

Serega77 писал(а): ↑ Ощущение что звук из ДВС. Фильтр масла не может его издавать? Клапан может срабатывает.

Может скорее вакуумник? Где-нибудь дырочка в вакуумнойвакуумной магистрали и он ,,досасывает" посте торможения?
Бери стетоскоп механика и тыкай его ножкой везде...

SNOOPER писал(а): ↑ У меня так "лаял" когда балансир облысел, здесь же срезан....

А лаянье прошло после замены ремня?
У меня еще есть подрзрение что старые зубья РБ калбасит внутри ГРМ и они куда забиваются и трут ремень ГРМ.
На крышке ГРМ хорошо чувствуется вибрация при этом звуке.

lesnik5000 писал(а): ↑ Бери стетоскоп механика и тыкай его ножкой везде...

вся сложность в повторении этого звука. Хрен пойми когда появляется.

Serega77 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ У меня так "лаял" когда балансир облысел, здесь же срезан....

А лаянье прошло после замены ремня?
У меня еще есть подрзрение что старые зубья РБ калбасит внутри ГРМ и они куда забиваются и трут ремень ГРМ.
На крышке ГРМ хорошо чувствуется вибрация при этом звуке.

Да прошло сразу.
Было пару машин тоже так себя вели, но срезав балансир всё проходило.
Тут можно ещё рассматривать управление турбиной, на сбросе газа после хорошей нагрузки, они так фыркают. Это скорее нормально чем нет.)

SNOOPER писал(а): ↑26 авг 2021, 21:55 Тут можно ещё рассматривать управление турбиной, на сбросе газа после хорошей нагрузки, они так фыркают. Это скорее нормально чем нет.)

Не думаю что турбина. Помпаж уже проходили. И звуки на холостом ходу, не когда обороты сбрасываются.
Какой то момент звук стал не прекращающимся -я испугался и заглушил. Потом погонял движок без верхней крышки. Повылетали куски зубьев РБ - молотит их там на ремне грм.

В общем снял крышки ГРМ и на крышке есть следы потертости от ремня ГРМ. Сам ремень с торца, который к радиаторы, весь блястящий. Другой торец ремня матовый. То есть ремень при каких-то условиях чуть смолзал и тер крышку. Узел натяжителя в норме, а обводные ролики люфтят

Serega77 писал(а): ↑ То есть ремень при каких-то условиях чуть смолзал и тер крышку

Наверное когда зубья РБВ попадали под ремень ГРМ.