Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, подскажите кто менял суппорты передние, какие ставили, плюсы, минусы, отзывы. Бьется неоригинал sat 3500руб и sailing 5000 руб...

Вопроса два. Зачем менять на китай? Чем не устраивают контрактные оригинальные?

В оригинале стоят Sumimoto

Смирнов писал(а): ↑ Вопроса два. Зачем менять на китай? Чем не устраивают контрактные оригинальные?

Вопрос хороший! В принципе восстановить можно, не оч дорого, да с нерж поршнями и напрваляшками, ну если цилиндры не побиты ржой. НО, я когда еще на МПС 1 решил поменять тормозные диски с 15х на 16ее, вопрос стоял только о замене скоб, а они только оригинал. Так по цене вышло совсем немного дороже взять суппорта в сборе от производителя оригинала, но без мульки ОТК митсу.

Б.у от 13 тр в норм состоянии, за 8-9 почти такие же как у меня. В общем посмотрел китай и купил адвекс, он же сумимото, по 14 тр за штуку. Брембо (восстановленные сумимоты) по 10 тр за шт решил не брать. В новые суппорты решил поставить сразу поршни из нержи.

Joker888 писал(а): ↑ В новые суппорты решил поставить сразу поршни из нержи.

Так что мешало сделать то же самое со старыми?

Sfinks писал(а): ↑ Так что мешало сделать то же самое со старыми?

На краях цилиндров сильная ржавчина, еще участились перекосы да подклинивания в тч с новыми направляйками. Решил не восстанавливать.

Добрый вечер. Паджеро 4 3.2 дизель 2007 год. Араб. Я третий владелец. Сзади стоят двухпоршневые тормозные суппорты. 18 колеса. Хотя по всем каталогам должны быть однопоршневые. Хотел поменять на нержавейку, но не знаю, что заказывать. Вопрос - от какой машины эти суппорты?

Парни, ПОМОГИТЕ советом! После полного перебора суппортов тормозные диски (все 4) греются как сковорода на плите! Слюна кипит! И это в городском режиме с пробками и светофорами. Хватает 15 минут езды и диски огненные! Суппорта перебраны дважды на двух станциях. Поршни новые, заходят от руки. Направляющие ходят прекрасно, всё смазано. В общем в суппортах клинить нечему. Может ли быть причина в главном тормозном цилиндре и какая? Кто сталкивался, подскажите! На двух станциях умельцы в ступоре.

Была по осени аналогичная проблема на моем старом П4.
Причем также суппорта были обслужены совсем недавно.

Похоже дело оказалось в смазке, так сервисмэны из Ми-авто ничего не могли другого найти, все также выглядело...
Единственное что мне сказали, что им не понравилась консистенция белой смазки МС 1600, которой мне до этого обслужили все суппорта.

После обслуживания по новой суппортов в Ми-авто другой смазкой проблема полностью ушла. Какую именно смазку они использовали, к сожалению, ума у меня не хватило сразу спросить...

Но тут в форуме есть целая тема по этому поводу, правда в нынешних реалиях уже не все доступно на нашем рынке.
Но смазку ТРW или Textar к примеру на Озоне можно найти.

P.S. Покурив тему по смазкам направляющих....
понял, что МС 1600 можно в лучшем случае использовать как антискрип-смазку.
А направляющие, а тем более поршни суппортов ни в коем случае ей мазать не стоит!

Старик Ромуальдыч писал(а): ↑ Похоже дело оказалось в смазке, так сервисмэны из Ми-авто ничего не могли другого найти, все также выглядело...
Единственное что мне сказали, что им не понравилась консистенция белой смазки МС 1600, которой мне до этого обслужили все суппорта.

Не в смазке дело точно. На двух станциях разными смазывали и диски закипают по дороге от станции до дома (3 км). В общей сложности суппорта перебрали три раза за неделю. На них только святую воду не лили. Проблема в том, что нигде даже предположить не могут в чем может быть проблема кроме суппортов

П-4 писал(а): ↑ Не в смазке дело точно. На двух станциях разными смазывали и диски закипают по дороге от станции до дома (3 км). В общей сложности суппорта перебрали три раза за неделю. На них только святую воду не лили. Проблема в том, что нигде даже предположить не могут в чем может быть проблема кроме суппортов

Какие-то детали меняли кроме резинок из ремкомплекта суппортов?

lesnik5000 писал(а): ↑ Какие-то детали меняли кроме резинок из ремкомплекта суппортов?

Все поршни поменял. Направляющие менял 2 года назад, ходят свободно, никаких усилий.