Pajero 4x4 Off-Road Club

Прочитал много страниц про данную проблему,но так и не понял какой лучше купить ? За 12000 км пробега поменял 2 оригинальных натяжника и вот опять треск из под капота. Мастер советует натяжник ina. Кто что посоветует?

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ Мастер советует натяжник ina. Кто что посоветует?

Стоит ina, 35 ткм- полёт нормальный.
Может мастер не правильно ставит натяжитель? А может на контрафакт попадаете.

От хундая. Уже второй натяжитель ездит.

Мастер эти двигателя отлично знает, от хундая на эти моторы не подходит натяжитель.

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ Мастер эти двигателя отлично знает

В подписи 3 разных 6g72. На 6G72 /24 /177л.с.подходит. Если бы был ОЕ номер родного , то можно было точно сказать. НО... хёндаи запчасти сейчас не меньше подделывают, а не оригинал цена такая же. У митцу в оригинале NTN , у хундай GMB. На арабских митцуб. 3,5 попадалась INA

паджеро 4, 3литра ,номер оригинала MD362861.

На этот нет аналогов от хундай.

Здравствуйте моя история такая: Паджеро 3 , 2006г.в. Араб. Двигатель 6G72, 24 клапанный. Подошло время заменить ремень, соответсвенно под замену решил все, до маслосьемных колпачков, дальше не полез, так как был небольшой жор масла по клапанам, и были уже посторонние звуки, при заводке на холодную. Заменил все элементы по данному виду ТО: сальники распредвалов, коленвала(бежали все), МСК, все прокладки, резинки, свечи и т. д.гидронатяжитель менять не стал, ошибся при заказе на озон, поставил старый.После ТО проехал 650 км и вдруг приочередном запуске резкий стук, на больших оборотах пропадал. Что делать? Поехал в гараж сразу, снял с правой головы кожух ремня пластмассовый и вижу что ремень не натянут, повезло что не проскочил по меткам.в итоге полез по второму кругу к ремню ГРМ, натяжитель дохлый, масло с него выбежало, купил новый гидронатяжитель GMB , оригинал у нас в Казахстане стоит прям негуманных денег 7 т.р. GMB натяжитель стоит 3,5т.р. Поставил, все в порядке, тишина.Натяжитель MD 362861.Что хочется сказать, внимательно собирайте механизм ремня, я кстати обнаружил при переборке что шкив первый раз на шестеренку ремня не сел, хотя затягивал от души, теперь будем посмотреть сколько GMB проходит, продавцы знакомые, уверили что у всех не менее 40 тык. ходят.Всем добра!

skayoker77 писал(а): ↑19 ноя 2024, 18:25 хотя затягивал от души

А надо по мануалу.
И болт новый