Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята, весной заметил такой момент,при езде по лужам и просто в слякоть иногда стало происходить резкое улучшение динамики, обычно машина всегда была вяленькая с чем я за10 лет уже смирился .Греша на слабый движок и автомат.но это заставило задуматься.после различных экспериментов с датчиками дошёл до лямбды ,я тупо скинул фишку ,без нее машинка поехала пошустрей и расход на пару литров упал. Стоит ли ставить новый или ездить так , кто что думает?

Лампа ЧекЭнж исправна?
Ошибки по лямбде нет?

Лампа исправна,горит теперь когда снята фишка,дело в другом ,снятая фишка болтается открытая,сегодня ехал по залитой дороге и получил тот же эффект ,то приемистосьть то тупость иногда я даже не нажимал педаль а машина ускорилась.вывод вода в фишке некорректные параметры в мозг соответственно обогащение смеси по ложному сигналу ,как-то так

Скорее плацебо...
Ошибка по лямбде формируется сложно. Не так, что замкнул/разомкнул, ЭБУ импульсы считает в зависимости от режима.
А если чек горит, то данные с датчика уже не принимаются в расчёт.
НО, если контакт временно пропадает или коротит на массу, а потом восстанавливается, то такой глюк ЭБУ может посчитать за штатную работу и ошибку не засветит.
Штатный разъём- говно. Он слабый, тем более машина старая.
Пробуй выкинуть его и заменить на ваз-овский, на удивление он намного надёжнее.

Спасибо! А какую лямбда лучше купить?

Санек32 писал(а): ↑лямбда лучше купить

Без разницы... Только 4-х проводную.
У меня стоит вазовская Бош, последние цифры ...133.