Pajero 4x4 Off-Road Club

проверил лямбды (был иногда сильный бензина с глушителя) elm, лямбды при езде по графику находились около 0,45в., иногда синусоида ходила верх, потом вниз почти до 0,1.
ошибок не было
заменил на другие. Теперь при езде лямбды как положено по графику, не зависают на 0,45, постоянно разные значения, корректировка топлива показывает значения. Но когда стоишь на холостых оборотах, лямбда падает, корректировка показывает 0.

понятно что у gdi моторов есть несколько режимов работы. Это норм?

v75

раньше была ошибка нагревательного датчика катализатора (его не менял), мб это из за него?