Pajero 4x4 Off-Road Club

Заклинило у меня муфту вентилятора
Пришлось его снимать и разбирать!
Поскольку вроде с этой проблемой никто не сталкивался то я решил подробненько всё описать!
Да и муфта вентилятора стоит около 4.5тр
По этому решил попытаться отремонтировать!
Будут и фото!!!
Как выяснилось после разборки плохо вращается подшипник вала вентилятора как будто смазка в нём густая очень.
Подозрния у меня на то что в подшипник попала жидкость для натяжения ремней, которую я в хороших количествах брызгал на ремни.
Т.к не мог хорошо натянуть ремень генератора.
Буквально через неделю после этого вентилятор стал шуметь сильно.
Хотя до этого крутился легко!
Пришлось его снимать т.к обороты движка у Джуниора не малые а вентилятор на вращение с такой скоростью не расчитан.
На нём даже трещинки появились.
Его разрушение может столько всего поломать
Поменять подшипник не проблема. цена максимум 100р но...

Возникает вопрос что за мазута налита в муфте???
Кто знает подскажите!?

Внутри залита специальная силиконовая жидкость, которая, на сколько я понимаю, в розничную продажу не поступает. Да и вообще, эти термомуфты ремонту не подлежат, конечно если только ты подшипник можешь поменять не разгерметизировав ее.
да, 4500р это жесть. Вот большим паджерам подходят детали от корейцев, и муфта обходится в 2000р. Может ты себе тоже подберешь чего?

Не вот я тут начитавшись слегка могу вам возразить
Масло там не обязательно силиконовое пойдёт я думаю и трансмиссионка!
А муфта ужо разобрана и ничего в ней ужасного нет, всё просто!!!
Вот ссылочку даж нашёл с тем как оно работает: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=60136

У нашей устройство тоже практически!!

А я-бы поставил электровентилятор. И кнопочку в салон 3х позиционную: всегда ON, работает от датчика температуры ОЖ, всегда OFF.
На большой Паджере такая конструкция была организована часа за 3, с перекурами. Такая версия имеет как ряд минусов, так и ряд плюсов.

Ну это же простой выход!
Это неинтересно
Городки городить каждый умеет!
А вот вернуть к жизни вискомуфту?!

Муфту клинит от того что сепаратор уже начал разлетаться - потом уплотнение наружу выдавливает и сепаратор вылетает... остаются только шарики. С десяток Jr с такой проблемкой наблюдал...

Смазку из муфты можно и чем-нить аккуратно вычистить и в пакетик чтоб потом обратно намазать...
Там основная проблемка чтоб подшипник заменить - это умудриться аккуратно выпресовать с вала дюралевый диск (типа диск. тормоза к обоим корпусам через смазку), у диска мет.втулка (возможно так отлит), запресовка однократная - материал вала раздавлен во втулку диска...

Всё уже посмотрел и перепрессовал
Второй бы смог качественно сделать почти как с завода
Днём напишу что к чему!

strange-tm писал(а):Всё уже посмотрел и перепрессовал
Второй бы смог качественно сделать почти как с завода
Днём напишу что к чему!

Вы бы не писали, а фото отчет предоставляли, вот это было бы круто! Издадим потом книгу по ремонту с наглядным примером и заработаем сто тышь мильёнов! :smt033

Пока не могу с мазутой которую туда лить определиться
Фото попутно делаю!
Но если будет отрицательный результат, зачем фото?!

Короче пока успехов никаких
Менял разные смазки и толку нет!
Силиконовой смазки не знаю где взять??!
Кто знает какая там смазка?????
Что силиконовая знаю сам!!

ТАм не смазка - там специальная жидкость

strange-tm писал(а):Короче пока успехов никаких
Менял разные смазки и толку нет!

Я думаю, эту приблуду восстанавливать в домашних условиях сплошной геморрой(и не факт что подлежит лечению). Iksy дал дельный совет (я сам об этом заморачивался, но насчет трех позиционного переключателя я не допер, теперь все сложилось.) Так-что решать тебе, но когда у меня накроется я поставлю электро.

Думаю не всё востанавливается.

ПС У меня лежит рабочий.

Verner

Высылай по почте
Что просишь?

Я всё же пилять попытаюсь его восстановить!
Или заставить работать как нужно мне

strange-tm писал(а):Verner

Высылай по почте

Не проблема.

strange-tm писал(а): Что просишь?

А что дашь того и хватит.

Если честно то уже настроился ставить эл.вентилятор!
Схемку накидал 8)
Без всяких там тумблеров, датчик как у всех на включение по температуре и всё!
Датчики от Тойоты и вентилятор от неё же если что возьму, это самое бюджетное и надёжное решение.

Ну или как вариант забрать у Вернера вентилятор если отдаст за мою цену

Verner писал(а): А что дашь того и хватит.

С маленькой оговоркой, согласится-ли жена ехать за эти деньги на почту, т.к. мне некогда из-за моей работы.
ПС В Тюмень не езжу

Ну это понятно
Можно жаже без крыльчатки а то она места много занимает, у меня своя вроде ничего.
Вобщем всё равно спасибо даже если и не захочет ехать

Короче востановить работоспособность вентилятора если заклинил подшипник я думаю можно НО!!!
Главное правило это надо каким то образом ухитриться сохранить силиконовую смазку!!
Т.к другая смазка не работает в этой муфте
Смазку из муфты моего вентилятора я не сохранил по незнанию
Попробовал заменить, солидолом и жидким силиконом из балончика.
Муфта работать отказывается
Пока на время поставил эл.вентилятор с малолитражки японской.
Встаёт он туда очень тесно, зазоры 3мм до шкивов!!!

Народ, можь кто знает с какого двига можно снять вязкомуфту с вентилятором, чтоб на 4А31 вставить можно было???

зы.И где еще такие движки устанавливают?