Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, ай нид хелп!!!
Паджеро 4, Дизель, 2010 год.
Вроде все хорошо, но…
Мотор заводится с полтыка в любую погоду. Хоть в -30, хоть в +20. Но ниже нуля есть проблемка. После первого запуска, если педаль газа не трогать, работает ровно. Если нажать на газ – начинает троить. В районе 1500-2500 оборотов. Из выхлопной трубы появляется насыщенный светлый дым, воняющий камазом. В большинстве случаев, если мотор перезапустить, троение пропадает. После некоторого прогрева пропадает само. Втечение дня потом никаких проблем. Свечи накала новые . ЕГР работает корректно. Коррекции по форсункам в норме. Давление тнвд в норме. Расход топлива в норме. Расхода масла нет. Антифриз не уходит. На горячую, да и на холодную после пропадания троения прет как по рельсам.
Свечи накала поменял. Маф помыл. ЕГР помыл. Верхнюю часть впуска помыл. Кроме этого троения на холодную при нажатии на газ и «звона клапанов жигулей» на 1500-2000 при движении внатяг ничего не беспокоит.
Что может быть?

Форсунки скорее всего.

А как можно оценить состояние не снимая и без стенда? А то я уже много чего сделал, надоело всё менять, чистить, экспериментировать.
Ведь если это окажутся не форсунки, то куда потом рыть дальше?

На горячую хорошо заводится?

Отлично. В любую погоду, в любую температуру. И на холодную, и на горячую. Но именно первый запуск после длительного простоя -завел-отлично. Сразу нажал на газ-троит. После некоторого прогрева троение пропадает. Или после перезапуска.

Все параметры по давлению, подожению егр, совпадают с заданными. Единственное, что сейчас заметил, включив на сканере все параметры, есть четыре параметра оборотов двигателя. Заданные холостые/холостые и два счетчика риал/тайм оборотов. И при резком нажатии на газ последние два несколько отличаются. Но когда мотор прогрет хоть чуток-никаких троений нет.