Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер! Нужна помощь авто паджеро 3 3.2 дизель 2001г.Проблема с акпп началась с того что при езде машина начала дёргаться потом стала в аварию поехал почитали коробку выдало 23 ошибку датчик скорости выходного вала купил новый датчик оригинальный не китай заменил проблема ушла но не надолго через 2 недели всё по новой началось снова 23 ошибка выше 1 передачи не переключает немного проехавшись происходит пинок под зад и коробка стаёт в аварию. диагност говорит нужно проводку смотреть розпатрошил косу провода все как новые и мягкие не дубовые от датчика до салона без трещин и потёртостей на фишке датчика контакты тоже норм не окисленые ничего. Масло, фильтр меняли 1000км назад масло не тёмное не горелое Куда дальше копать помогите советом.

АКПП 4-х ступка на 3,5 моторе. После покатушек с водой и колеями проехала еще примерно км 500 до места стоянки. Запарковал авто, все работало. Через пару дней завожу прогреваю, выезжаю, коробка встает в аварийный ражим. Начинаю парковаться понимаю, что и задняя пропала. Ошибки поеду читать сегодня, снял всю защиту так же хочу помыть всю коробку и проверить все провода. Какие еще у кого версии? Ни каких посторонних щумов при работе нет, масло в норме.

Ну чтож сканер показывает ошибки Р0734 и Р0732. Но сильно настораживает полное отсутствие задней передачи, хотя индикация горит на приборке.

Нужно смотреть что видит блок управления.
До него может и не доходить твоё желание заднюю включить.

Ну а ошибки не хорошие.
Не корректная скорость второй и четвертой передачи.

SNOOPER писал(а): ↑ Ну а ошибки не хорошие.
Не корректная скорость второй и четвертой передачи.

Что чаще всего к ним приводит? Почитал нет, так там у кого что... Кто проводку трусит и все работает, кто и коробку перебирает. Вот еще вопрос - если коробас по одному месту что делать ремонт или лучше контрактную взять и не париться?

seregaad писал(а): ↑ Что чаще всего к ним приводит? Почитал нет, так там у кого что... Кто проводку трусит и все работает, кто и коробку перебирает. Вот еще вопрос - если коробас по одному месту что делать ремонт или лучше контрактную взять и не париться?

Причин может быть много.
Но в любом случае нужно смотреть сканером что происходит в реальном времени.
В четверг был спорт, с таким же ошибками, в том числе.
Оказался провод стух....
Ну а что лучше.
Это скорее от цены зависит.

SNOOPER писал(а): ↑ Причин может быть много.
Но в любом случае нужно смотреть сканером что происходит в реальном времени.

Да завтра буду заниматься вопросом. Готовлюсь к худшему надеясь на лучшее)))

И это правильно.

Да может в Волгограде кто-то знает толковый сервис по АКПП?

Скинь поддон, это самое простое.
А дальше будешь думать.

Серёга. Поддон успеет.
Нужно компом как следует пощупать.)

Смайлик писал(а): ↑ Скинь поддон, это самое простое.
А дальше будешь думать.

Думал про это, но сначала хотел электронику и электрику проверить. Есть некоторые подозрения на их счет.

Ну что ж приговорили планетарку.... Нужна контрактная 4-х ступая коробка....

Всех приветствую. Давно не обращался за помощью на форум. Произошло следующее, машина прогрета, приехал, вышел поставил на R, удар (раньше не было), выехал, ставлю на D, машина тихо едет назад, в других положениях АКПП только назад едет. Снял предохранитель #14, и машина тихо поехала вперёд. Заехал на эвакуатор и в сто. До этого 2 месяца назад, чистил ингибитор и установил как должно быть.

За 5 дней до этого, в сухую погоду, тяжело ходил рычаг и потом в течение часа начинал ходить нормально. Может кто сталкивался?

Акпп v5a51