Pajero 4x4 Off-Road Club

Меняю уже третью цепь на раздатке (паж 1 1988, парттайм) - цепи живут не более 10 тысяч км, даже при умеренном пользовании полного привода
В чем может быть причина?

Цепь нужно менять вместе со звездами, потому как они то же изнашиваются. и ПП привод на ПТ можно включать только там где колеса могут проскальзывать ( снег-грязь) если ж его подключать на асфальте к примеру то наестся оч быстро

Цепи новые?? оригинал??? дешевле СС поставить. чем менять цепи постоянно

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ ПП привод на ПТ можно включать только там где колеса могут проскальзывать ( снег-грязь) если ж его подключать на асфальте к примеру то наестся оч быстро

А если я много по камням горам езжу, то как пользовать ПП? Понижайка в горах часто нужна, как вверх так и вниз

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Цепи новые?? оригинал??? дешевле СС поставить. чем менять цепи постоянно

Оригинальная умерла на 500 тыс км, с тех пор юзаю хз, да и те еле нахожу.
А насколько сложно поставить СС на паж1?

Ни каких сложностей, ток карданы поменять,( разная длинна) снял-поставил.. ну если ставишь хз что . настока и работают новая оригинальная цепь стоит дороже чем раздатка в сборе

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ни каких сложностей, ток карданы поменять,( разная длинна) снял-поставил..

А разве коробку передач не нужно при этом менять тоже?

kostyapajero писал(а): ↑ А разве коробку передач не нужно при этом менять тоже?

???
Конечно же нужно.
Но лучше всего сразу машину.

А пары в мостах одинаковые? Обороты колес и кардана считали?

У родной раздатки П1 самая тонкая цепь из всех возможных. Тем более ТС ставил не оригинальные цепи. Тонкая неоригинальная цепь + колесики скорее всего больше стоковых + не правильное использование полного привода. Вот и причина быстрого растяжения.

Разные пары в мостах, к бабке не ходи ...