Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добра! Помогите разобраться с проблемкой. Имеем в наличии ММС 6G72 2001 г 3 литра бензин.После простоя примерно 2 месяца, решил завести аппарат . Завелся без проблем, прогрел ( масла все норм ). При переключении селектора из положения P в положение D и при чуть добавлении газа машина сразу глохнет, такая же петрушка происходит на всех положениях селектора, кроме нейтрали. На паркинге и на нейтрале хоть обгазуйся. Диагностика не видит коробку, круиз, короче не не видит пол машины. Что это может быть ?

Как вариант, залип соленоид блокировки гидротрансформатора. Или сам гидротрансформатор чудит.

Как с этим бороться ?

Ну.... Отдаться спецам. Или самому добираться сначала до сканера, который видит параметры АКПП, а потом, до гидроблока.