Pajero 4x4 Off-Road Club

Всём привет, форум пролистал. Тему не нашёл.
Ситуация такая, при включении R/D Look с кнопки, мигает лампа на приборке. Движении назад, вперёд не помогает. Раздатка всё режимы переключает-слышен звук моторчика.
Куда первым делом стоит лезть?

Urimion писал(а): ↑ Всём привет, форум пролистал. Тему не нашёл.
Ситуация такая, при включении R/D Look с кнопки, мигает лампа на приборке. Движении назад, вперёд не помогает. Раздатка всё режимы переключает-слышен звук моторчика.
Куда первым делом стоит лезть?

моторчик компрессора блокировки над задним мостом при включении локи жужжит?

P.S. я у себя сдуру начал с пневмо-шлангов, дошёл до замены компрессора, а оказалось контакты в кнопке включения окислились предыдущие хозяева не знали, что мост с локой и ни разу ей не пользовались

Urimion писал(а): ↑ Куда первым делом стоит лезть?

Снимать и проверять компрессор.
99% что он сдох - м.удаки из мицу установили его на заднем редукторе.
Живет он там недолго.

Понял спасибо. Он ремонтируемый или менять 100%?

Поделитесь опытом, как снять его. И как проходят трубки воздуха туда, в кузов заходят два шланга на пластиковых уголках. Они и питают компрессор или это чисто сапуны?

Два болта, две трубки, один разъем... какие сложности то? Одна трубка на сапун, вторая на редуктор

Разобрался спасибо. Снял, даже болты открутились. Компрессор был мёртвый. Но! Не перестаю удивляться японцам. После не долгой реанимации моторчик зажужжал Проблема в другом, включается но не выключается дифф

вперед-назад покататься и должен отключиться

И компрессор в салон переставь.

Не знаю, двигался туда сюда. Стал выключаться но не сразу а через минуты две, после выключения, перед этим поездив ←→На соседнем форуме П4 читал о похожей проблеме, после реанимации компрессора. Что выключался он только после снятия шланга с подачи. Владелец, так и не отписался о решении. На форуме л200 читал, что было такое, из-за неправильной эксплуатации блокировки. В самом редукторе пружина просела, которая прижимает пластину и ей не хватало усилия разжать пластину при выключении. Решили проблему вывесив колёса и без нагрузки разрабатывали это дело включением выключением РД, крутя колёса. Хз, буду пробовать.

Urimion писал(а): ↑ Не знаю, двигался туда сюда. Стал выключаться но не сразу а через минуты две, после выключения, перед этим поездив ←→На соседнем форуме П4 читал о похожей проблеме, после реанимации компрессора. Что выключался он только после снятия шланга с подачи. Владелец, так и не отписался о решении. На форуме л200 читал, что было такое, из-за неправильной эксплуатации блокировки. В самом редукторе пружина просела, которая прижимает пластину и ей не хватало усилия разжать пластину при выключении. Решили проблему вывесив колёса и без нагрузки разрабатывали это дело включением выключением РД, крутя колёса. Хз, буду пробовать.

Это компрессор продолжает быть дохлым - не работает клапан сброса давления.