Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Продаю задний (не мост в сборе, а только орех) редуктор с ГП 4.636.
9тр, телефон 8999-807-68-28

Свежее фото

Все рабочее? Оригинал, не бит, не крашен?

Подшипник правой полуоси я бы поменял, а так вроде без проблем был. Сосок на лягухе не сломлен.

Взял бы себе в запасец, тока я пока недели две не могу приехать, мотор перебираю)

Апдейт, добавился орех заднего моста.

Димка. орех пустой?? или с блокой????

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ или с блокой

Леха, у него Спорт.

Орех пустой.

ТО Сережа, на шпротах бывает лсд

Я на булку хотю. но с блокой

вверх

Вверх

Dimix писал(а): ↑ ТО Сережа, на шпротах бывает лсд

на шпрото/монтерах - ЛСД, а на просто шпротах не бывает

ГАНС писал(а): ↑ на шпрото/монтерах - ЛСД, а на просто шпротах не бывает

Вот как раз таки паджеро спорт К96 каждый второй с гибрид лсд в заднем мосту

koncevik писал(а): ↑ паджеро спорт К96 каждый второй с гибрид лсд в заднем мосту

спасибо я почему-то был уверен , что только на шпротоМонтерах они были.
Там ЛСД винтовой, или вискомуфта пластинчатая? Я как-то на делику себе ставил редуктор с П-2 с ЛСД с вискомуфтой, то ещё Г.

koncevik писал(а): ↑ каждый второй с гибрид лсд

Мы с Лёхой говорили про блокировку....

Смайлик писал(а): ↑ Мы с Лёхой говорили про блокировку...

Серег, я знаю что вы с Лехой про пневмоблок , так я и не вам отвечал про лсд ))

Себе поставил электрическую блокировку
viewtopic.php?f=4&t=183653

Проблем никаких, полуоси родные 87 остались. Только кабель в салон кинул и всё.

Dimix писал(а): ↑ Себе поставил электрическую блокировку
viewtopi ... 4&t=183653

Проблем никаких,

в своё время на деликаклубе много их народ начал ставить лет 10 назад как дешёвую альтернативу АРБ, у большинства навернулись, и все кто реально был заморочен на подготовке снова вернулись к установке паджеровских редукторов, а кто и мостов в сборе после переделки креплений. Может сейчас качество подросло у них, а так тяжёлая эксплуатация покажет, на ровной дороге в первое время тоже у всех всё было заипись, потом настала грусТь .

P.S. некоторые кто побогаче тогда на радостях даже впередок блокировой кетайских навставляли тоже тогда хотел себе поставить, но развалившиеся накануне кетайские хабы типа точная копия АЙСИН меня притормозили , а потом редуктор с ЛСД от П-2 подвернулся занедорого, его и поставил.

Большинство показатель относительный. 10 лет назад это 2013 год, тогда в "моде" были пневматические блокировки и тут необходимо понимать, что сломалось конкретно и что послужило причиной поломки.
Я бы и "рад" поставить оригинальную блокировку, но объем покупок и "трудности" поиска и сбора всего этого воедино доставляют мне вселенскую грусть.

Так же видел австралийские тесты на сворачивание пневматических блокировок арб, тжм и обсуждаемый китай и ко всеобщему удивлению китайская блокировка не особо уступила именитому арб. Это если мы говорим о сворачивании.

Да, могут вызывать опасения оси сателлитов и сами сателлиты. Но на перебранном редукторе проехал уже больше 3т миль и если имелись проблемы, то они себя уже проявили бы.

Остается пожелать мне удачи и побольше покатушек.