Pajero 4x4 Off-Road Club

Сдох коммутатор J723T
На Монтеро спорт, есть какие то схемы восстановления или собрать с нуля?
А то оригинал стоит каких то неадекватных денег а Китай или около Китай не хочца ставить уж лучше самому заколхозить если есть проверенные варианты решений
Или может принципиальная схема всего что там напихано

В чём всё таки проблема поставить мобилетрон?
У всех мобилетрон работает прекрасно, в т.ч. и у меня уже несколько лет. Машин даже чуть бодрее чем на оригинале
Ваять такое самому... имхо колхоз он и в Африке колхоз, да и времени убьётся на эту хрень пипец сколько, прежде чем оно начнёт нормально работать и обретёт окончательный вид. Ну и после неожиданного наебнения оригинала вожу с собой запасной, бо это не дорого, да и уезжаю на машине иногда очень далеко от цивилизации...

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... p?t=154952

P. S. А вот ездить с чем то подобным, мне моя инженерная сущЬность не позволяет...
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 090734759/

мне Тема (хоббит) паял в запас на "красную" работал, держал в бардачке так на всякий

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ мне Тема (хоббит) паял в запас на "красную" работал, держал в бардачке так на всякий

Эт хорошо, что у Тёмы руки из правильного места) но я вот смысла не вижу в подобных упражнениях
У меня, как и у большинства, самый дорогой ресурс - время...

эт его работа. он паятель паяет глушилки для коптеров

Недорого возить запасной?
Ну тот же мобилетрон я пока дешевле 7тыр не нахожу

не дорага, особо на боевой бричке, эвакуация из болота выйдет намного дороже

Парагон писал(а): ↑ Недорого возить запасной?
Ну тот же мобилетрон я пока дешевле 7тыр не нахожу

Когда ты за 2500-3000км от дома, а до ближайшей заправки 200км и связь только спутниковая - поверь, запасной коммутатор = это НЕ ДОРОГО!
Там иногда и одной машины на дороге за сутки нет, так что куковать можно хз сколько