Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Имеется Мазда 6, пробег 20 ткм. Стала скрипеть передняя подвеска слева, при переезде через лежачего полицейского. Причем в теплую сухую погоду скрип почти проходит. Как дождь или похолоднее скрип жуткий. Авто на гарантии. Ездил к ОД, начинают впаривать, что скрип не гарантийный случай, если дефектов не найдут. Нашли, что был не дотянут болт сайлентблока. Дотянули. Уехал. Скрип не прошел.
Из-за чего вообще скрипят новые сайлентблоки? И как бодаться с ОД?

Во первых нужно именно убедится что скрипят они.
А уж потом что то требовать, если это будет того стоить.

По их заявлению скрипит сайлентблок рычага. Подвеска макферсон, там всего один рычаг.

ЗЫ: или это тонкий намек посетить турухтаны?

Только через неделю.
А помимо сайлентблоков есть ещё и шаровая, и рулевой наконечник, и амортизатор наконец.

Да смотрели они там все. Сказали, что сайлент.
Так что им про сайлент говорить? Почему он скрипит вообще, чем чревато?
Кста, до их диагностики при торможении на большой скорости была еле уловимая вибрация в кузов, в руль и педаль тормоза не било. Болт сайлента подтянули, вибрация ушла, скрип на копчиках остался.