Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема с акпп 30 43le выдает ошибку датчика скорости входного вала подскажите где он находится всю КП уже облазил выходной нашёл с права по ходу . машина леворульная все переключает едет нормально переключает плавно почти не ощущается но ОТ загорается мину через 5 даже движок на температуру может еще не выйти

оба датчика стоят с прав в верху коробки над ингибитором . и выходнова вала и пинтиратуры

нету его там один кадр сказал что датчик положения коленвала и датчик скорости входного вала это одно и тоже типа на рестайле убрали отдельный датчик скорости входного вала

должен стоять с левой стороны по ходу движения возле колокола но его там нет

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 46&t=89889 вот старая тема о датчике.. он ближе к раздатке.. у меня он тоже как то наедался. коробка уходит в аварию и едет на 3й . менял сам естественно помню что с зади стоит.. выше и левее таблички

вот тебе картинка с тайботовского форума, коробка таже https://www.land-cruiser.ru/uploads/mon ... 376156.jpg вот номер от тайботы 89411-50010. так же можно искать от корейцев(терракан). и куча других эти коробки ставили на кучу машинок. проблема может быть ток с разьемами, у всех они разные но эт решаемо

Мужики читаем внимательно датчик скорости входного вала акпп ошибка по нему , O/D и 4 периодически появляется минут через десять пропадает , спидометр работает индикация O/D горит

О/Д ни как не связана с датчиком выходного вала, это скажем выключатель 4й передачи. смотри датчик и его проводку. картинку с его расположением я кинул. при какой либо неисправности коробка уходит в аварию после того как она выявлена и проехал 700 метров. при этом загорается лампа А/Т.

постучись к зилле http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=8831 мож скажет че болие путное. телефоны у него в подписи. зовут его Денис.. мож у тя стоит коробка не от паджеры, их ставили на целую кучу машин. на тайботы исудзу вольво на америкосов и в том числе на паджеры. на паджеровских она обозначtна как V4AW3 на табличке именно такая надпись рядом с 30-43ie и значит датчик должен стоять на стыке с раздаткой.

2 машины 3 л. И 3,5 коробки одинаковые . на стыке коробки и раздатки датчик выходного вала а я спрашиваю входного

Чет я не помню такого в в этой коробке, код ошибки какой???

народ все с датчиком разобрался проблема в другом 38 — датчик скорости автомобиля — обрыв пров-ки или кз я так понимаю это который стоит на раздатке, но спидометр работает, и еще выдает 47 — эл.магнитный клапан управления блокировкой гидротрансформатора — обрыв проводки

где смотреть?

в коробочном пучке(разъеме) и сам мозг глянь на зелень. ну и сигнал из спидометра в мозг

мозг менял

коса заходит с права внизу под центральной консолью. там промежуточный разъем. глянь его . от туда и звони

спасибо буду звонить

Ура победа 4 появилась. Дело было нев бобине как говориться . а в отсутствии одного винта на креплении спидометра , ктобы мог подумать что соединение приборов со шлейфом идет винтами . так что одного винта не было и отклика от спидометра на мозги коробки тоже нет. Всем спасибо

Привет.а что за винты крепления спидометра? Тоже ищу 4ю скорость.

sergey666 писал(а): ↑ Привет.а что за винты крепления спидометра? Тоже ищу 4ю скорость.

у тебя совсем другая коробка. он про винты крепления спидометра в приборке, спидомерт прикручен винтами к плате и через них идет питание на него. мозг снимает показания скорости и переключает клапана .у тя чистая гидромеханика. из электрики ток датчик по прогреву.