Pajero 4x4 Off-Road Club

Поделитесь опытом кто делал, результат и есть ли проверенные спецы в Питере

Делал год назад,эффект быстро приедается,после прошивки только 95 бензин. Второй раз,наверное не стал бы делать,сам мастер меня отговаривал делать. Сказал, есть смысл шить только 3,5; 3,8; и 3,2.

Скажу больше, есть смысл шить только турбо моторы , на атмосферных скорее происходит эффект плацебо и эффект первоначального прыжка с места за счёт педаль бустера. Хотя конечно чип-тюнеры со мной будут не согласны))) и ещё маленькое уточнение: чем более новый двигатель то есть читай чем более задушенный, тем ярче выражается . эффект. К третьему pajero это естественно не относится.
PS. Сейчас конечно прибегут владельцы pajero IV трёхлитровых, прошитых Ёжиком и Оучем и начнут орать что-это небо и земля. Но см. п.1…как говорится.
PPS. Harley у меня естественно прошитый мной лично, но там совершенно другая история :изначально очень забеднённые смеси в воздушных моторах крайне негативно сказываются на ресурсе движка и его температурном режиме. Бонусом идёт увеличение плавности езды на низких и средних оборотах

Lukich111,полность с тобой согласен.

Хрен@вые тама у вас прошивальщики, я прошил под 92 бензин и поболее лошадей своего удушенного до 167 кобыл араба и машину стало просто не узнать. причём не просто прошил, а совершенно новую прогу конкретно под мой ДВС и под то, что в баке написали

Парни, скажите, а обычный IV стоит чиповать?

Не надо. Он и так хорош! Пусть не быстро, но надежно и долго.