Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую !!! Недавно промывал снаружи основной радиатор, установил всё на место, а тут как раз похолодало...Печка еле теплая, на основном радиаторе верхний патрубок огонь, а нижний холодный!!! Я так подозреваю, что воздушная пробка (хотя может и не прав Я)...пробовал уже по советам вставать на горку, кверху мордой и выгонять пузырьки воздуха, и откручивал сверх у корпуса термостата спускные болты, видимо как раз для сгона воздуха.. Но всё равно нижний патрубок на основном радиаторе и обратка на радиаторе печки прохладные... В чём проблема, не может это быть термостат ??!!! или продолжать как-то попытаться выгонять воздух из системы...?! Может подскажите Чайнику-мне..

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&t=151655 лови

SanSanSey, у меня тут тоже была недавно тема с печкой, по совету форумчан купил трилон на озоне и в путь. Залил, покатался(Нужно следить что-бы патрубки не разорвало) пару дней. Потом под машиной где тройники подцепил шланги и промыл всё вместе с блоком проточной водой, дальше поставил помпу на шланг, шланги кинул в кастрюлю и гонял часок горячую воду с лимонной кислотой и потом с трилоном, периодически меняя направление.
Что бы купленная доп. помпа даром не лежала, после промывки врезал её в систему охлаждения, может она в моём случае и выгоняет пузыри из радиаторов печек(Пробита прокладка или трещины в ГБЦ).
По итогу печка сейчас греет хорошо, в том числе и задняя после промывки и замены трубок на металлопласт.

В первую очередь посмотри термостат. Судя по мотору у тебя араб. Там термостат холодный.
Я поменял на четверошный и всё гуд!!

V_Noise,Да у меня Араб.. По-ходу точно термостат, буду сейчас заказывать... Вчера работала на ХХ 2-3 часа, вентилятор ни разу не включился!!! и нижний патрубок чуть тёплый... не может-же столько работая на хх мотор остывать только от вискомуфты ??!!
А от четверки какой ставил ? они от такого-же мотора подходят 3,0 или другие...?!

Да, эксперементировать не стал, заказал с 3л. На 88°

SanSanSey писал(а): ↑ ...Вчера работала на ХХ 2-3 часа, вентилятор ни разу не включился!!! и нижний патрубок чуть тёплый... не может-же столько работая на хх мотор остывать только от вискомуфты ??!!...

Может. И ещё станет холоднее, так как термостат позже откроется.
Да и разницу в 8 градусов ты не почувствуешь по воздуху в салоне.