Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Сегодня решил проверить уровень масла в коробке, все сделал по мануалу который прочитал на этом форуме, на нейтралке, прогнал все положения, поставил на ровную поверхность, достаю щуп, а он Сухой! Проверил три раза, еле кончиком цепляет масло, заглушил дал постоять пол часа сорок минут , опять проверил уровень чуть выше чем отметок на холодную, не пойму ничего, если на горячую уровень должен подниматься ,значит на остывании должен наоборот уменьшаться, а у меня получается все наоборот! Помогите!

уровень акпп смотрится ТОЛЬКО на ЗАВЕДЕННОМ автомобиле

заглушил дал постоять пол часа сорок минут , опять проверил уровень чуть выше чем отметок на холодную,

dr.motor, Дак я первый раз и проверил на заведеном, щуп сухой оказался, уже после заглушил

PeakyGambler писал(а): ↑ начит на остывании должен наоборот уменьшаться,

Нет.
Остывание тут не при чем.
У тебя всё правильно.
Остывание тут не при чем.

PeakyGambler писал(а): ↑ Дак я первый раз и проверил на заведеном, щуп сухой оказался, уже после заглушил

Ну так долей до уровня и ищи утечку.

Жипер, Окей спасибо

На заглушенном моторе в акпп вообще 2 уровня будет,это если с мотором сравнивать,после пуска все масло по акпп растекается.

Если уровень низкий, то коробка "херовить" начинает...для каких целей полезли уровень проверять то?

Если в коробке не хватает двух литров, при обычной эксплуатации этого даже не заметишь.

metis, да увидел потёки снизу, плюс купил недавно решили уровень на всякий проверить, долил полтора литра до уровн

Всем привет! Вот у меня тоже непонятки. Л200 2019г. Машина в первых руках, масло акпп заводское. Никто не лазил. Пробег 86т. км. Все работает нормально. Просто решил поменять жижу. Поездил, прогрел, загнал в гараж. На момент проверки температура агрегата около 30гр. По мануалу уровень должен быть на уровне переливного отверстия. Открутил переливное - вытекло около 1л жижи. Открутил сливное ~ ещё вытекло примерно столько же. Все слитое взвесил на электронных весах — 1850г. По мануалу следовало бы налить до переливного, но тогда получается, что на заводе лишний литр налили??? Или жижа в процессе эксплуатации в объёме увеличивается... ну не на литр же! Вообщем налил свежей ровно столько, сколько слилось из обоих отверстий, покатался — Вроде все нормально. Так какой же все таки должен быть уровень?

При нагреве жижа сильно увеличивается в объеме. от холодного до горячего примерно литр и получается

А зачем тогда в мануале написано,что нужно прогреть до 40 перед проверкой уровня?

Ну этого \ не знаю, у меня коробки со щупами. и на них по 4 метки. на холодный и горячий уровни

Раньше у меня тоже со щупами была. В принципе с переливным отверстием логика понятна, но откуда столько лишней жижи взялось? Уж на заводе то должны были знать, сколько наливать, сборка вроде не российская...

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Ну этого \ не знаю, у меня коробки со щупами. и на них по 4 метки. на холодный и горячий уровни

Блин,мне какой-то щуп бракованный попался,с тремя метками

Саня 57 писал(а): ↑я,с тремя метками

а тут зависит от года выпуска коробки. были и те и те