Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите что делать и куда лезть???? Мотор 4м40 1999г.в
Паджеро 2.8 после длительного стояния от5 и выше часов первоначально заводиться с пол оборота работает где-то секунд 30 начинают падать обороты и глохнет раза 2 -3 прогнал всё ок ездишь целый день всё ок. Уже и лягушку поменял и фильтр , проверил заборник кидал с бака отдельную магистраль подачи к фильтру ставил в магистраль обратные клапаны и в подачу и в обратку ни чего не поменялось куда ещё лезть. ? Уходит солярка... Осталось обратный клапан или сальник х.з как проверить

Прозрачные трубки на вход и выход из тнвд. понять до или после воздух. и менять название темы( это равносильно ХЭЛП- Помогите) сносится такая автоматом!!!!! ваш случай не уникален.!!!!

Решил отсоединить от фильтра подачу и обратку думал проверить с бутылки лягушкой накачал несколько литров в банку солярка черная походу сальник?