Pajero 4x4 Off-Road Club

Выскакивают ошибки
P0154(нет активности в цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 2))
P0151,(низкое напряжение в цепи датчика кислорода 1 (банк 2))
Р0174(слишком бедную смесь (bank 2)).
Не всегда вместе и с разной очерёдностью.
На хорошо прогретом двигателе. На 5ти - 7ми км почти никогда, разве что - долго стоял с заведённым двигателем.
Предистория - заканчивалась катушка 2го цилиндра (иногда нехило "троило" и выскакивало - пропуски в цилиндре).
Зменили. Заоодно проверили масло в колодцах - в 4х немного есть - снимали крышки головок - не помню, но после сборки двигателя на 2м блоке подтекало через прокладку - переделали.
Начали появляться 151 и 154 - то вместе, то по одиночке. 174 - очень редко. Подозрение на масло и лямбду - поменяли на Бош от ВАЗа - ничего не поменялось.
Сейчас 174 появляется довольно часто.
По торксу смотрел графики вначале работает затем, когда двигатель горячий - на минуту и меньше - затем снова типа 1го и 2го скрина на 1-3 мин., затем снова 3й скрин на минуту и так несколько раз.
Потом появляются ошибки.
Гражданин механик заболел - уже неделю не появляется. На телефон своему начальству либо не отвечает, либо мне не говорят)
Что делать и где копать)

Вспомнил)
В результате поменяли на "родную" лямбду. Бош от ВАЗа не прокатывает.

germanm, ЗДраствуйте.
Вы решили свою проблему?
У меня похожая проблема.
Не знаю что делать.

В результате поменяли на "родную" лямбду. Бош от ВАЗа у меня не прокатил. Допускаю, что была проблема с проводкой лямбды, поскольку (ничего не понимая) на (возможно) залитом маслом датчике и новом от ВАЗа очень похожие графики.